变速箱多次维修,变速箱多次维修会怎么样

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱多次维修问题,于是小编就整理了4个相关介绍变速箱多次维修的解答,让我们一起看看吧。

  1. 变速箱大修不到一年,现在又出现问题怎么办?
  2. 变速箱坏了4s店只换新的不维修可以投诉吗?
  3. 换档位同步器属于大修吗?
  4. 爱信6at突然收油有顿挫感?

变速箱大修不到一年,现在又出现问题怎么办?

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很高兴回答你这个问题

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变速箱大修

承诺一年保,如果你有凭据证明质保范围,汽修店有责任履行对你的承诺

目前又出现顿挫感,与变速箱维修方面确实可能有关系,建议先去检查判断问题,然后依理依据去协商

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希望对你有帮助,谢谢

主要看这种顿挫感有什么产生的,有时候是机械部分,有时候是电脑故障可以先去那家店让他们检查一下,再看看变速箱油有什么问题没有,先排除确认好原因,然后再和上次大修变速箱都是换的什么零件,是不是没有修到的地方坏了,如果是这样,一样是属于自费维修的范畴,如果是因为他们换的件坏了,而造成的这种情况,只要你的变速箱维修没有超过一年,他们应该会免费给你维修的,毕竟都是门头生意,诚信更重要。

变速箱坏了4s店只换新的不维修可以投诉吗?

变速箱是做为一项技术很成熟的产品完整配套汽车生产厂家的。你可以把它看成是轮胎,甚至玻璃这样的。

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汽车生产厂只对变速箱的品牌厂家下任务书,签***购合同。在整车上出了质量问题也必须由变速箱厂家提供售后服务,也就是整件更换

不要说4S店,厂家对变速箱也没有维修能力和资质。

我对您的建议正好是反过来的,4S店如果是自己修变速箱,不更换。那么请投诉他,这东西不好修,维修质量也不好把控。

档位同步器属于大修吗?

不行的,会影响到你行车中换挡,甚至损坏变速箱。手动变速器结构内部有一个非常重要的设备,那就是"同步器"。同步器的作用是很显而易见的,那就是换挡时候时候由于动力输出齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮,解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置,他可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等如果没有同步器,把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中,肯定会发生打齿的现象。

爱信6at突然收油有顿挫感?

1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞导致无法实现油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的;”

2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废

3、因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。

到此,以上就是小编对于变速箱多次维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱多次维修的4点解答对大家有用。

标签: 变速箱 顿挫 维修