大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机柴油通用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发动机柴油通用的解答，让我们一起看看吧。
全柴发动机和潍柴发动机通用吧?
一般情况下全柴发动机和潍柴发动机是不能通用伪，全柴发动机是安徽全柴动力股份有限公司生产的柴油发动机，而潍柴发动机则由山东潍柴控股集团有限公司生产的柴油发动机，两家生产的柴油发动机的技术参数、零部件等都不一样，除部分标准件可以通用外，其它均不通用。
全合成机油为什么是柴汽通用的？
不可以通用。机油分为汽油机油和柴油机油。柴油发动机和汽油发动机在性能、结构和工作条件有很大不同。两种发动机润滑油是有明显区别的。如果把两种不同的润滑油混用。其结果是润滑不良，缩短发动机的使用寿命，造成不必要的损失。所以必须要分清是汽机油还是柴机油！
一样马力喷油泵通用吗？
一样马力的喷油泵是否通用，要看柴油机是否是同一型号的机型或同一品牌的同一型号的机型，如果是，可以通用，如果不是，则一般不能通用。
这是因为，虽然发动机的功率一样，但不同发动机的结构差异很大，喷油泵是发动机的主要供油部件之一，不同型号的发动机，其喷油泵结构肯定不完全一样。
所以，一样马力的喷油泵是否通用，要看发动机是否是同一品牌的同一型号的发动机，是则通用，不是则不通用。，
三元催化清洗剂汽油和柴油通用吗？
不通用，柴油发动机没有三元催化器
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，定期对三元催化器进行清洗，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，非常适用于闭环电喷机车，驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗。
不。
三元催化清洗剂的使用说明和咱们一般加上燃油添加剂一样，立即充注到车子柴油油箱内与汽柴油混和就可以。待车子起动后，清洗剂便会由于车用汽油一同进到汽缸点燃并从而与有机废气排出来，而在其历经三元催化时，便可对三元催化开展对应的清洁工作中
不通用
柴油发动机没有三元催化器，因为汽车里的三元催化器主要对CO（一氧化碳）、HC（碳氢化物）、NOX（氮氧化物）氧化，因为CO与HC含量比例较高，NOX占比例相对较低。用EGR（废气再循环）技术可大大降低NOX生成。
而柴油发动机废气主要就是NOX、SO2、PM（碳烟颗粒），NOX与PM占比例非常高。
汽油发动机使用的三元催化器无法大量催化柴油发动机生成的NOX和PM，而且柴油发动机缸内压力比汽车发动机高得多，排气压力、热值都比汽车发动机大，汽油机使用三元催化器无法承受柴油机的高温高压。
普通轿车使用的三元催化器不适用于柴油发动机。不过目前国外已经有柴油发动机的四元催化技术。集成碳烟颗粒捕捉器、尿素稀燃NOX、柴油氧化催化器。在2012的年国四标准前装备在柴油发动机上
到此，以上就是小编对于发动机柴油通用的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机柴油通用的4点解答对大家有用。
