大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车买什么变速箱号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车买什么变速箱号的解答，让我们一起看看吧。
汽车什么变速箱比较不错？都有什么区别？
现在变速箱油很多种，总体分为两种：手动和自动，手动变速箱只有一种，自动变速箱就有很多了，例如日系的CVT变速箱、德系的双离合变速箱以及AT手自一体变速箱等等。如果是普通家用的话CVT变速箱或者是AT手自一体变速箱更好，如果经常跑长途的话那么双离合变速箱更好。
首先，说明一点，变速箱不存在好与坏，每一款变速箱都有其优点和缺点。
其次，按照大类来划分的话，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。
先来看手动变速箱，也就是我们约定俗成的MT，目前以5速和6速为主，优点是结构简单、技术成熟、维修成本低，缺点则是操作较麻烦，不太适合新手司机。
再来看自动变速箱，又大体上分为了双离合变速箱（DCT），代表品牌是大众、奥迪、长城、通用等品牌，并且按照目前的趋势来看，会有越来越多的车型搭配双离合变速箱。至于其优点，换挡速度快、较为省油，而缺点也是很明显，最为突出的便是小毛病频发，顿挫感强，比如说大众的DSG。
再来看手自一体变速箱（AT），被认为是目前最为实用的变速箱，经过时代的发展，已经从最初的4AT进化到现在的10AT，优点嘛，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。缺点是在不注意的情况下，不小心换成了手动挡。，当速度高时很容易造成高速低档，损坏变速箱。
最后看下无级变速（CVT），主要在一些日系车身上出现，比如说卡罗拉、轩逸、思域等，优点嘛，平顺性好，经济省油，缺点则是提速慢。
首先，汽车的变速箱主要分为两种，手动变速箱/自动变速箱，这个好理解了，手动主流一般有5速6速，优点在于成本低，不容易有故障，通用性好，对于驾驶感来说，新手不易，老司机爱之，有驾驶乐趣。
自动变速箱，主要分为如下几种(AT-行星齿轮式自动变速箱，CVT-钢带式无级变速箱，DSG-双离合式自动变速箱)，AT结构复杂，但承载扭矩略大，可激烈驾驶，换挡略微有顿挫感；CVT钢带传递，成本可控，无级变速，最大的优势是无顿挫感，驾驶舒适，纵享丝滑，但相对来讲，驾驶时提速略慢；DSG换挡效率高，提速较快，但顿挫感略强，尤其遇到慢速上坡的时候，故障也相对高点。
如果觉得回答的好，请给置顶！谢谢！
MT手动挡，最好是六档；AT自动档，液力变矩器有扭矩放大的功能，最好的是ZF和爱信；DSG双离合变速器，传动效率高，尤其是湿式的双离合更稳定；本田的平行轴，日产的CVT，新能源混合动力形势下电机和变速箱一体化的变速器如大众的DQ400E。
感谢邀请，汽车变速器主要分为自动变速器和手动变速器，不过现在由于家庭用车越来越多且堵车严重，自动变速器也越来越多的被选用，下面简单介绍一下：
1.手动变速器：俗称MT，主要特点就是发动机响应直接且省油，但是就是要很好的控制离合才能感受其中的乐趣。
2.自动变速器：通常有三种（AT、Dct和Cvt）,到。
a.这三种变速器最便宜的为Cvt（无级变速器）由于不用换挡所以较平顺且较省油，但由于靠链条带动抗高扭矩差且维修成本特别高;
b.DCT(双离合变速器)最接近手动变速器，只是由两套手动变速器组成由电子控制换挡，所以换挡快速且省油，但低速由顿挫的毛病;
C.AT(手自一体变速器)这个是最早使用的自动变速器，相对也比较稳定，但是就是油耗相对高点，换挡稍微慢点。个人喜欢AT
中国汽车变速箱排行榜是怎样的？
文|荔枝
大家好，我是荔枝，一名汽车领域原创作者，同时我们也是汽车领域从业超十年的团队！希望我的回答能帮到您！
目前民用自动挡变速箱排行第一双离合，第二是AT变速箱，第三是CVT变速箱，第四是iAMT变速箱
2020年4月21日，中国汽车评价研究院公布了“世界十佳变速箱”名单。这款有中国人自己评选出的世界十佳，对中国汽车变速箱排行应该有很大的借鉴意义。
通过榜单，不难发现，入选的变速箱最少都是7个档位。
中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其在4月21日召开的首届世界十佳变速器评选发布会上说：“预计到2020年，我们自主品牌将达到650万左右的搭载量及36%左右的市场占有率。”
且不论这个榜单是否有水分，但是，有一个事实大家必须要看到。那就是，中国自主品牌自动变速箱，经过十几年的发展，已经基本具备了与外资同台竞争的能力。国人也应该抛弃旧眼光，用一个全新的眼光来审视，中国自主品牌自动变速箱，乃至自主品牌汽车。
这里是“李耳推车”，资深汽车设计工程师为你分享汽车知识与资讯，希望对你能有所帮助，更多关于汽车问题，请关注我的头条号！
予人玫瑰，手有余香，收藏和转发之余，欢迎在评论区留言讨论和点赞，负重前行，大耳哥需要你的支持哦~
汽车领域，最佳的发动机和变速箱组合有哪些？
回答这个问题绝对会激起一片水花！
咱们先回答问题，要说最好用的有哪些，咱们先解析一下什么叫好用，如果说好用只代表提速快和节油，那就是双离合变速箱，如果好用的范围要看均衡的整体表现，把使用寿命和故障率加进去，那就只有一家，没有之一，丰田的自吸发动机和自己的爱信自动变速箱。
咱们说说爱信的变速箱，大众粉不要看了，省的喷。爱信自动变速箱不论几速都是非常的好用，卡罗拉的四速，老凯美瑞的四速、五速，现款凯美瑞的八速，霸道匹配的六速，都是非常的耐用，开过卡罗拉的朋友都有体会，区区一个四速变速箱，在行驶升档的过程中，非常顺畅，乘坐者感觉不到升档时的顿挫，就一句话，稳定开不坏。
奥迪的低端车型都使用双离合，A8和Q7都使用自动挡变速箱，宝马全系使用***埃孚的自动变速箱，奔驰使用自己研发的九速自动变速箱，从上面的事实分析，首先要说自动挡变速箱是好东西，至于有的朋友说大众一些装配自吸发动机的车型配置了爱信自动变速箱不好用，提速慢，其实这是爱信故意的，谁也不会把自己最好的给别人。
发动机和变速箱是汽车三大件的其中的两件，只要你开车这两大件必不可少，重要程度可想而知。对于一台车而言，发动机和变速箱一个相当于汽车的心脏，后者是心脏的把控，那么什么样的组合称得上最佳呢？
德系有一个优秀的组合，那便是宝马最新的发动机组合，B系列发动机和***埃孚的变速箱组合，代表就是B48发动机加***埃孚8AT。喜欢宝马的童鞋应该都知道，ZF变速箱供应商是宝马集团占股很大部分的，可以说是宝马自家的，所以自家东西匹配起来更得心应手。最新款的B48发动机在宝马三系上搭载，从16年面市，到现在新3系搭载，宝马又全面优化了这个组合，本来B48发动机，就搭载在上一代三系产品末期，经过了市场的考验，比较稳定成熟，而它这个AT变速箱，面市更久还慢慢取代M车型双离合呢。重点是这个AT找不到第二家比宝马***的还出色的厂家，一个成熟的发动机加上一个不错的变速箱，配上宝马的***技术，整个驾驶体验用得心应手形容也不为过，这一点宝马车主的朋友更深有体会。
还有一个比较优秀的动力，就是前些日子笔者接触到本田的那套三代混动，笔者有幸接触过，给我最大的感觉就是均衡，地板油踩着动力来得很迅猛，丝毫不会觉得它是一台混动的车，给人畅快淋漓的驾驶感，要知道混动车型，整车[_a***_]本身都不轻，还能有不到9秒的百公里加速，这一点很深得年轻人喜欢。且在市区的话越堵他越省油，挺适合城市道路，百公里油耗基本6个左右甚至更低，其实本田的这套混动精妙之处在于不怎么需要变速箱，离合是不怎么参与车辆驱动，大部分都是电机驱动，只是用离合来少量的***发动机发电，保证电池电力，已达到驱动车辆的目的。这套动力充沛且平顺，也比较省油，变速箱搭配的也很有特点，称得上优秀的组合。值得一提的是沃德十佳也得以上榜，看来我跟美国佬的眼光一样好。
好了，我介绍了两种组合一款是传统的汽油动力，而另外一款是近些年逐渐兴起的混动，两款组合呢都是比较优秀的组合，搭配挺好，也经过市场检验和消费者的青睐，给人不错的用户体验，在笔者心中称得上最佳，那试问各位看官心中的最佳动力组合是哪几款？
现在的汽车根据价格的不同也分三六九等，不同等级的汽车，动力系统组合方式也不一样，其中最有名的莫过于宝马2.0T 8AT动力系统，这款动力系统真的是做出了精髓，在9AT变速器盛行的时代，宝马依然沿用现在的这款动力系统，只是因为经典，宝马没有升级。
我们一直在说，坐奔驰、开宝马，坐意思是乘坐，乘坐主要体现的是豪华感，开意思是驾驶，主要体现的是车辆的操控能力，其中动力系统便是起到了至关重要的决定。发动机相当于汽车的心脏，为汽车各方面提供动力，因此，发动机的稳定性、耐久性至关重要，变速器则是将发动机的动力传输至车轮，为了更好地发挥发动机功效，变速器被故意设置了不同的档位，所以，变速器挡位数量众多。
宝马2.0T发动机
宝马的2.0T发动机，无论是从动力性，还是从耐久性、稳定性，发动机应答性，都是非常优秀。为了应对不同的车辆级别，不同的车辆价格，宝马2.0T发动机设置了低、中、高三个版本功率，低功率版本最大扭矩为290Nm，最大功率为135kw；中功率版本最大扭矩为350Nm，最大功率为185kw；高功率版本最大扭矩为400Nm，最大功率为195kw。
不过我认为宝马的发动机在合资车中并不能算多么出色，顶多与奔驰、奥迪等品牌打个平手，宝马车辆操控性的精髓在于变速器。
宝马8AT变速器：堪称经典
宝马的8AT变速器***用自家的ZF***埃孚变速器8AT，也是目前市面上稳定性最好的，***最为出色的变速器。不知道大家知不知道，变速器的核心点在于标定，变速器标定的好，车辆驾驶起来非常流畅，升降档积极，换挡顺畅，最关键的变速器没有延迟，动力随叫随到，AT变速器中，没有哪一款变速器能与宝马的8AT变速器相匹敌。
宝马8AT变速器之所以这么出色，完全是因为宝马使用的自己的变速器，工程师在开发过程中，可以根据变速器相关的需求，更换变速器的控制逻辑，改善相关的毛病点，加上宝马使用的是自己的发动机，在发动机的匹配锲合度下，宝马8AT性能自然而然非常出色。
现在市面上9AT、10AT变速器众多，但是其稳定性及耐久性却与BMW的8AT变速器相差甚远，像通用的9AT变速器，出现了换挡顿挫，有时候会有逻辑混乱这么一说，而10AT变速器，几乎只是概念型，用于车企品牌推广，稳定性更不用多说。
宝马的发动机和变速器匹配度很高，更容易与车主达成默契的配合，车主们驾驶宝马这款车，会感觉到车辆跟着人的心思在驾驶，所以，车主们开宝***感觉非常的舒服。很多车企，在标定车辆动力系统的应答性时，不知道以什么标准最好，所以，干脆拿宝马进行比对，因为宝马开起来最舒服，车主们评价也最好，所以，我们认为这就是标杆。
关于宝马2.0T8AT动力系统，不知道你有什么观点？欢迎留言评论！
到此，以上就是小编对于汽车买什么变速箱号的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车买什么变速箱号的3点解答对大家有用。
