大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器变硬正常吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器变硬正常吗的解答，让我们一起看看吧。
车开久了感觉避震越来越硬？
原因是汽车的减震一般都是液压式减震器，当这种减震器里的液压油遇到冷空气的侵蚀，减震器里面的液压油会变得凝固，起不到最佳的润滑作用，车主在冬天用车时，会感觉到车辆的减震特别硬，在行驶一段时间，汽车的减震会恢复到正常状态，这种情况不是减震被冻住了。
悬挂变硬，其实就是减震器变软了，就是助力变小了。减震器寿命到了，才会出现颠簸。弹簧只是承重的，舒适性关键看减震器。 如果觉得车悬挂太硬，只需要更换助力大的减震器就好了。
措施：悬挂硬其实就是车身跟车底盘直接的连接刚性力大，自然就会使你感觉悬挂偏硬。不过软硬是相对而言的，操控性的好坏，只是在悬挂构成相同下，才具有***时软硬的区别。如果脱离具体的悬挂结构，脱离操控性其他的指标，光谈软硬是没有意义的。
车子减震刚换上怎么还那么硬呀？
汽车减震系统由弹簧和减震筒组成，弹簧是弹性元件。如果减震器硬了，可能是弹簧硬了。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害，那就是减震器不太好。
弹簧起到支撑车身和缓冲振动的作用，减震器可以抑制弹簧的过度振动。
如果阻尼系统中只有一个弹簧，车身在通过颠簸的路面后可能会多次上下移动以恢复稳定性。如果加装减震器，汽车通过颠簸路面后，只需要上下移动两三次就能恢复稳定。
为什么老车减震器很硬并且很响？
1、减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决办法：重新拧紧固定的螺母即可；
2、平衡杆胶套磨损，减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。解决办法：更换胶套即可排除故障；
3、减震器缺油、漏油，减震器漏油是最能直观看到，也是最常见的情况，在没有下雨、也没有洗车的前提下，看减震器壳上和防尘套上有没有渗油，***如只是轻微的，一般不会出现异响，***如漏油严重就会出现异响。就要根据情况及时更换，降低安全隐患。
原因有：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了；
减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了；
也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
减振器发硬主要与那些因素有关？
总结下来，汽车减震器变硬原因主要集中在汽车承载负荷和弹簧的控制性能上，另外器油性能、行程大小也是重要的影响因素。
减震器变硬也有很多情况下是车主的主观感受，减震器性能是否失效需要车主细致查验，而维持减震器良好性能，关键还是日常行车做好护理工作，尽量避免汽车超负荷行驶。
1、减震器太硬可以去检测一下看看避震器是并不是漏油失效，除此之外也看看轮胎有没有亏气。
2、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。要调节弹性元件和减震器。
3、在压缩行程中，减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这个时候，弹性元件起关键作用。
到此，以上就是小编对于汽车减震器变硬正常吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器变硬正常吗的4点解答对大家有用。
