大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机活塞断裂的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机活塞断裂的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机活塞环断了能跑嘛？
活塞环坏了车不能开了，否则会进一步损坏发动机。活塞环是燃油发动机的关键部件，活塞环的作用是保证发动机的密封效果和防止燃油气体泄漏,活塞环的好坏对发动机的性能有很大影响。当活塞环磨损到失效时，将出现发动机起动困难，功率不足，曲轴箱压力升高，机油消耗增大，排气冒蓝烟，燃烧室，活塞等表面严重积碳等不良状况。
柴油机活塞裙部断裂的原因？
1、设计原因。设计结构不合理，造成局部应力集中。但是一般发动机在设计完成后都会进行严格的发动机性能长跑实验。
如果是设计原因在长跑实验中一般可以检验出来。因此，虽然不可以完全排除设计原因，但一般情况下也可以不考虑设计原因。2、制造原因。加工制造时没有处理好，比如飞边、毛刺没有处理好；铸造应力没有去除；或者加工本来就没有做好等等。
这个需要结合损坏零件判断，不能够凭经验来断定。3、使用原因。使用原因也很多，比如机油质量差润滑不足，有异物进入汽缸，长时间超负荷工作等等。总结起来，单单猜测原因比较困难。这个需要专业人员，在查看损坏发动机和零件之后，根据实际情况来判断的。
导致汽车发动机活塞环断裂的原因有哪些？活塞油环断裂会导致爆缸吗？
发动机活塞环分气环和油环，气环一般是两道，特殊情况下，气环容易断。而油环一般不容易折断，但油环由于是两片，较薄，容易卡死。
一般发动机只要水温正常，润滑正常，即使磨损很大，是不会折断的。只是缸压降低，烧机油，油耗增加。如果有以下几种情况，会导致活塞环折断。
一，发动机高温。
如果缺防冻液或水泵坏了等等造成发动机高温。此时，由于活塞高温膨胀，会产生拉缸现象。而活塞环由于活塞膨胀后与缸套间隙变小，导致折断。
二，异物进入气缸。
这个问题是空滤的渣滓通过进气管进入气缸。一般除非长期未换空滤。正常保养的车基本上不存在这现象。
再就是气门口或气门烧蚀后颗粒物掉入气缸后，使活塞环折断。其实也可能由于高温引起的。或者供油时间问题（点火时间晚或早），导致内部温度过高引起的。
三，润滑问题。
润滑油质量，或者润滑长期未换，或者润滑油少了导致润滑不良后，使活塞环折断。
四，缸内积碳。
至于断裂的原因有很多，至于那些
质量问题
进异物啊
暴力驾驶啊
可能性真的就像中***。
首先主机厂都是成批次生产的，如果说是有质量问题那就不是你一个了，就是成批次有问题了。
再一个进异物，首先能进入气缸的空气都是经过空滤过滤的，除非你想不开把空滤拿掉。
暴力驾驶这个可能性很小，发动机转速都有个安全区间，民用的一般都是6500转限制，不要说什么F1动不动上万转什么的，不现实。
从咱们用车的角度判断最有可能导致活塞环断裂的原因一个是保养不好，另一个是积碳太多（其实还是保养不好）
保养这个呢跟你用的机油和换油周期有关系，曾经维修过一个车一万公里换次机油，而且机油用的可能质量不太好吧！车子跑了八万多公里吧出现动力不足，来了检修打开机油盖，我勒个去，那油泥真是把凸轮轴都给糊住了，直接就是拆解发动机，这种问题不用想，这么多油泥在凸轮轴处发动机能好的了，你想想活塞环处于什么环境啊，工作环境八百度啊，[_a***_]的更高，这些油泥在活塞环周围经过高温那还不就跟烧瓷器一样卡住活塞环。这样活塞环能不断裂嘛。
到此，以上就是小编对于柴油发动机活塞断裂的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机活塞断裂的3点解答对大家有用。
