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世界最大的量产型柴油发动机,是哪艘轮船上的?
在比较汽油机和柴油机时，汽油机在单个汽缸功率方面表现出色。具体来看，布加迪DB9搭载的7升V12发动机在量产车型中单缸功率达到峰值，每缸输出功率为57千瓦。布加迪DB9之所以能够拥有如此高的单缸功率，主要得益于其卓越的发动机设计和制造工艺。
在1885年，汽车诞生初期，发明第一辆汽车的戴姆勒（Gottlieb Daimler）和发明了柴油机的狄塞尔（Rudolf Diesel）就就已经尝试通过预压缩空气的方法来实现增加发动机功率，这其实就是涡轮增压发动机的技术概念原型。但是可能这两个人发明的东西太多，这项研究就被时光忽略了且没有正式进入实际量产应用。
这家企业前不***布了全球首款热效率突破50%的发动机，也是目前全球热效率第一的发动机，这就是潍柴。潍柴在山东济南高调发布了全球首款热效率突破50%（达到了50.26%）的13L车用柴油发动机，并且潍柴对外宣称具备量产能力。
今天咱们就盘点一下史上排量最大的汽车引擎，看看最大的有多大。下面这些车很多已退市多年，也有很多是概念车或个人改装赛车。其实，还有很多特种车辆（如挖掘机、矿车等）使用的发动机排量更大，比如卡特彼勒的这台7***F矿卡，用的是一台106升的柴油增压发动机。
如果遇到CR代码，说明车辆配备了增压中冷系统，这是柴油发动机的一个重要特点，其燃油效率高，能提供更大的扭矩。然而，由于柴油机体积较大，它们主要安装在大型车辆上，如卡车和公交车等大型运输工具。型号中的字母含义并非随意设定，固定且各具功能。
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