大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换油后变速箱大修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车换油后变速箱大修的解答，让我们一起看看吧。
修了变速箱后发动机烧机油了？
应该气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。第一，如果排气管只有在车辆启动时才会发出蓝烟，说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的可能是气门导管和导管座密封不严密，导致漏油，然后渗入燃烧室。
大修变速箱后需要换变速箱油吗？
需要
变速箱维修以后，这个有一个磨合过程，正常情况下是行驶1万到2万公里进行变速箱油的更换。
第一，正常情况下，初次进行维修以后，这个变速箱有一定的磨合周期，大多数都是1万到2万公里就进行更换变速箱油。
第二种情况，正常情况下，变速箱油的更换周期是三年或者是六万公里。
第三，按时更换车辆变速箱油，对于车辆整体的变速箱性能和寿命有好处的。
是的，进行大修后，通常会建议更换变速箱油。大修变速箱可能涉及拆解、清洗、更换零部件等步骤，这可能会导致原有的变速箱油受到污染或磨损。同时，变速箱油负责润滑、冷却和保护变速箱内部零件，确保其正常运转。因此，在大修后更换变速箱油可以确保变速箱的性能和寿命。
值得注意的是，不同车型和变速箱类型的更换时间和间隔可能会有所不同。建议在进行大修之前咨询专业技师或参考相关车辆制造商的建议，以确定最佳的变速箱油更换***。
汽车换变速箱油后有顿挫感，开段时间后会好吗？
不建议继续行驶。汽车换变速箱油后有顿挫感，主要有以下几点原因造成：
原因一：可能与油品有关，根据自己的车型选择粘合度适中的变速箱油，黏度过大或者过小都会影响变速箱的使用寿命，建议参考汽车使用手册，选择合适油品再更换。
原因二：变速箱油加少，会造成变速箱顿挫、动力不足等情况。严重的会造成变速箱零件损坏。建议拔出油尺，检查油位是否正常（注意：油尺拔出后擦拭干净再插入检查，避免测量不准确）
原因三：变速箱油加多，也会造成变速箱顿挫。当变速箱油漫过齿轮时车子启动需要克服油的阻力，造成不必要的功率损耗。齿轮转动搅起油泡，空气混到油路带到离合器，换入前进挡位时，离合器间因为有空气存在无法压紧，造成离合器打滑，车子无法行驶，加剧离合器的磨损。
什么自动变速箱？油是原厂油吗？或者符合油品要求吗？更换后测过多少吗？多了少了都不行。还有，拆解变速箱了？更换滤网了吗？你都没有详细说明更换的情况，如何帮你判断？！
首先感谢悟空给了我一个能够跟天下车友交朋友的平台，天下车友一家亲。
变速箱已经保养过了，结果出现了顿挫。这个情况是很让人糟心的。以我多年的经验来看给你分析以下可能出现的情况。
第一，是最好的情况，变速箱在保养之间里面的部件已经有磨损了，原来没有顿挫是因为旧的油里面有杂质，这个杂质会卡在磨损出现的间隙中。换了新油之后，新油中没有杂质。部件之间的间隙运作提现出来的现象就是顿挫。这个情况只要是顿挫不到影响到开的情况就没有关系。
第二，换油的时候出现的一些问题，导致了顿挫。1.油没有换干净，换的不彻底。旧油里面的杂质卡到运作部件了。2.换油的时候，变速箱油里面的滤芯没有换，导致新油进去把杂质给带出来了。3.新油粘度级别对于你的车来说太高了，已经影响运作了。通俗的讲就是油太稠密了，阻力太大了，导致顿挫。
第三，变速箱刚好在你保养之后就出现故障了。
如果你的车是大众的DSG[_a***_]双离合波箱，那顿挫感是正常的。要是美系车装配的通用变速箱那就是摩擦片要换了。爱信的是电磁阀坏了。不知道你的是什么车。
但愿我的分享能够可以帮到你能够给你解答困惑。不管你是上面的哪一种情况，你都得花钱维修。如果喜欢我的回答就给我赞吧！朋友们，如果有什么别的不同的意见，欢迎在下方的评论区给我留言。关注我不迷路喔。
到此，以上就是小编对于汽车换油后变速箱大修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换油后变速箱大修的3点解答对大家有用。
