大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱平顺性对比的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱平顺性对比的解答，让我们一起看看吧。
自动变速器哪一种平顺性最好？
本人从事汽车研发工作近10年，今天从专业角度回答专业问题！现在常用的自动变速器分为三种，液力变矩自动变速器，双离合自动变速器，无极变速器！要说平顺性最好的变速器，那绝对是无极变速器！为什么这么说呢？
所谓变速器平顺性，主要是指变速器换档时有没有顿挫感发生，顿挫感产生主要是由于换档时，变速箱齿轮比变化，导致发动机传递到车轮上扭矩发生变化导致的，那么在什么情况下，我们的变速器平顺性才最好？
也就是说档位越多，变速箱换档时齿轮比变化越小，换档平顺性越好！这也就是为什么9AT变速器换档平顺性比6AT好的原因！
对于液力变矩自动变速器，双离合自动变速器，无极变速器而言，很明显无极变速器压根就没有齿轮，在改变档位的时候，传动比变化是在某一个区间是线性的，也就是说无极变速器有无数个档位，这也就是为什么无极变速器换档平顺性较好的原因！
各变速箱变速感平顺性排序，无级变速器＞液力变矩自动变速器＞双离合自动变速器。
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一般家用轿车选择日本爱信6AT，技术成熟稳定性能高。豪华车型宝马，奔驰，奥迪都有自己成熟的研发团队。都有技术沉淀稳定性高，通用的超速箱，问题最多，新款君威，10AT刚出来不就有待市场反馈
谢邀！
目前市面上常见的如以下几点：
日系 at，cvt ，和无级变速
美系和法系， at和无级变速
国产车目前***用最多的是无级变速和cvt ，近两年兴起干式双离合和湿式双离合。
总结一下，at变速器适用范围比较广，扭矩大，平顺性根据各厂商***不同，平顺效果也不同。
Cvt日系车的标配，优点是平顺性好，缺点是扭矩小，。
无级变速的优点是平顺性好，故障率低，缺点是扭矩小。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱平顺性对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱平顺性对比的1点解答对大家有用。
