大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机风扇散热的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机风扇散热的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机机油散热器原理？
柴油发动机机油散热器工作原理：
机油散热器经常出现部分阻塞时会导致机油压力下降,这是因为机油在散热器中的通过量减少,机油在发动机高温时的风扇能力下降,从而造成机油的粘度减少,机油压力下降。检验时拆下机油散热器,在进油口处重新加入煤油,然后立起散热器,如果出口处不连续流入重新加入的燃油则说明了散热器已部分阻塞。
也可以用另一种方法:在机油散热器的进油口输入一定压力的润滑油,测定其出油口处的压力。如测出的出入油口之间压力差显著过大,则机油散热器有阻塞现象。用测气压的方式可以检验散热器是否存有外泄。
为什么柴油也要散热？
柴油发电机组在运行过程中会产生大量的热量，这时候就需要散热器来未，柴油发电机组进行散热，因为如果柴油发电机组热量无法散去，将会导致柴油发动机损坏，所以，为了保护好柴油发电机组，一定要保持良好的散热。
柴油发电机组对机房内部的通风散热要求是比较严格的，由于柴油发电机组运行的时候需要大量的新鲜空气必须设计能满足要求，在设计之初能够满足机房的排风与排风道相对的，要偏大大量的噪声，也会通过进风道和排风道散播到机房外。
柴油皮卡散热风扇不转怎么回事？
发动机散热风扇不转的原因：
1、保险丝烧坏：可以找一些家用普通的保险丝，捆扎在已烧断的保险丝上代替使用并立即去维修；
2、热敏开关损坏：在不启动发动机的情况下，打开点火开关并打开空调AC开关，如果电子扇转，说明热敏开关损坏，若电子扇不转，则有可能是电子扇损坏。发动机散热风扇安装在发动机与散热器之间，风扇叶片由发动机驱动旋转时，产生高速气流带走散热器中冷却液的热量，达到给发动机散热的目的。
到此，以上就是小编对于柴油发动机风扇散热的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机风扇散热的3点解答对大家有用。
