大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱中间轴作用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱中间轴作用的解答，让我们一起看看吧。
手动挡变速箱的中间轴是谁带动的？
手动挡变速箱的中间轴是由发动机的输出轴带动的。当驾驶员踩下离合器后，发动机的动力就不再传递到变速箱，变速器的输入轴就不再受到发动机的动力驱动。
当驾驶员松开离合器，离合器与变速器的输入轴重新连接，发动机的动力就会传递到变速箱的输入轴，再由输入轴带动中间轴转动，最终驱动车轮转动。因此，中间轴是由发动机的输出轴带动的。
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中间轴式换挡原理？
中间轴，是汽车变速箱里的一根轴，轴本身与齿轮为一体，作用是将一轴和二轴连接，通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合，使二轴能输出不同转速、转向和扭矩。
因为其形状像一个塔，所以平常大家又有一种地较通俗易懂的叫法，称其为“宝塔齿”。
中间轴式多挡变速器结构特点？
中间轴多档变速器的结构特点：
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是指在汽车的传动系统中的变速器部分有两个输出轴或叫中间轴，这样的变速器结构目的主要是为了缩短多挡定轴式变速器的轴向尺寸，以便于其在整车上的布置，同时也是为了多挡时共用输入轴的主动齿轮，减少变速器零件，简化变速器结构和降低成本等。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱中间轴作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱中间轴作用的3点解答对大家有用。
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