大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱换挡有声音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱换挡有声音的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱换挡有咔咔的声音？
自动挡换挡有咔嚓声
自动挡换挡有咔嚓声，主要是因为汽车使用习惯不当导致的，出现异响是因为变速箱出现了打齿的现象，也有可能是因为变速箱内部的零件出现了问题。
变速箱是汽车最精密的部件之一，自动挡挂档产生异响，很大一部分原因是以为人为操作导致的，在驾驶汽车的过程中换挡时，如果汽车在没有停稳的情况下就换挡，这时变速箱会出现打齿的现象，这样的操作会使得锁钩磨损，严重时还有可能会导致其断裂，最终导致变速箱报废。
汽车使用的自动变速箱是通过机械结构去实现换挡的，长时间使用会导致变速箱内部的零件受到侵蚀，换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡，变速箱在换挡的过程中就会产生异响。
变速箱内部使用的都是一些比较精密的零部件，尤其是变速箱的齿轮，变速箱的齿轮啮合是非常紧密的，在工作的过程中产生磨损是在所难免的，长时间工作会导致其产生非常大的缝隙，在这种状态下，变速箱工作就会发出异响。
车辆变速箱在行驶或者换挡过程中可能会有响声，主要有以下原因：
1. 挂D挡踩住刹车时发生异响，可尝试挂入N挡声音是否减小或消失，当车辆处于D当且踩住制动踏板时，发动机会处于携带负荷状态，此时发动机已发生抖动，而这种抖动会造成发动机或变速箱壳体上的一些附件与车体发出敲击声。
2. 换挡的时候有冲击，并伴随着异响，需要检查一下变速箱油液位是否正常，是否有焦糊味。
3. 对于手动变速箱，可能是离合器片，压盘或者是分离轴承或者拨叉有故障。
at变速箱换挡有异响？
原因：
1、发动机有异响，通常是金属刺耳声或风啸式的异响；
2、 变速箱有异响，变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音；
3、磨损有异响，在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。
发动机异响标志发动机某一机构的技术状态发生变化。变速箱异响主要是因零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
双离合换挡时有咔咔声，正常吗？
双离合变速箱它的出现最基本的原因和目的就是“节约成本”其他的理由都是噱头。对于所有种类的变速器来说AT成本最高的结果复杂体积较大但可靠性和性能要好于双离合和cvt。双离合和cvt的确可以做到省一点油。但却失去了可靠耐用和扭矩输出
您好！双离合变速箱换挡时有异响是不正常的，造成变速箱换挡时异响的原因有变速箱同步器、同步齿环故障、离合器故障等，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。
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双离合在换挡时有咔咔声是正常的，但是在驾驶室内能够听到，对用户来讲就不是正常的。
如果你只是在车外，或者个别遇到坑包的情况才有声音，那这就正常的现象。
当然，使用时间久了，某些零部件损坏造成的声音这里不讨论。
大家应该知道，手动挡车型在换挡时，你在车外是能够听到类似咔咔的声音的，拨叉推动同步器齿套，与档位齿轮的结合齿同步，这就是双离合和手动档的换挡过程，这一系列的动作都是机械结构的动作，其相互之间都是有间隙配合的，所以，有声音是正常的。
但是[_a***_]声音从变速箱内传到驾驶室内，这就是汽车开发时的缺陷，虽然，不会影响它的使用，不会影响它的寿命，但是舒适性确实是很差。
其实声音传递到驾驶室内，完全是车辆在开发时，没有做到隔绝这个声音的传递路径。断开传递路径或者增加减震隔振，是最有效的方法。
大家应该清楚，换挡噪音国内反馈最多的就初代的GS4的干式双离合，当时的舆论满天飞，但确实，实际车辆的换挡噪音不小，尤其是降档时的咔咔声音，厂家也推出了各种的措施去优化换挡噪音。包括控制零部件的间隙尺寸，升级控制程序等等。
实际上在国内使用同款干式双离合的汽车还是有几家的，但匹配在车辆上效果，确实GS4的换挡噪音最明显，而其它的例如Jeep自由侠，换挡噪音几乎没有抱怨。它们机构都是一致的为什么GS4不好呢，就是因为声音的传递没有控制好。看看图片，你们就知道谁把咔咔声传到了驾驶室内了。你们来看看市场上谁的换挡噪音大呢，那么他一定使用的换挡拉锁的换挡结构的，你们在看那些使用电子换挡的呢，没有了传递路径，就没有咔咔声的抱怨！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱换挡有声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱换挡有声音的3点解答对大家有用。
