大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于dct变速箱最耐用好维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍dct变速箱最耐用好维修的解答，让我们一起看看吧。
cvt、at、dct哪个变速箱寿命长，维护费用低？
寿命at最长CVT次之 dct最短（算离合器的寿命但变速箱的话接近手动挡）维修费维护费用cvt最省部件少at次之dct最高（离合器摩擦片费用贵），家用买菜车选cvt，单位或个人跑业务车选at，喜欢速度与大动力推背感的选dct，省油买混动不过貌似省的油钱和混动加的钱6年下来差不多。
问题中的三个英文缩写是常见的三种自动变速器。CVT是无级变速器，AT是电控液力自动变速器，DCT是双离合自动变速器。三者的结构和工作原理是截然不同的，其用途，制造成本和性能也不一样。
CVT也称连续可变传动比变速器，它***用传动带和工作直径可变的主，从动轮配合来传递动力，传动带主要有V型橡胶带，金属带等型式 ，这种变速器的传动带容易磨损，不能承受较大载荷，多用于低功率低扭矩的汽车。
AT电控液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和行星齿轮组合的方式达到变速变扭的目的。
DCT双离合自动变速器，顾名思义，其内部有两个离合器，一个控制135奇数挡位，另一个控制246偶数挡位，换挡期间始终有一组齿轮在输出动力，换挡速度快，没有动力中断。
上述三种自动变速器，寿命长，维护费用低的是AT（电控液力自动变速器）。
CVT变速箱较为稳定，寿命较长，维护成本低，可能发挥不出发动机的全部性能，但是较为省油。at变速箱保养成本较高，相对CVT来说，at变速箱动力响应来的快一点。dct双离合变速箱，现在总体来说不够成熟，异响顿挫避免不了，当然，我说的是日常家用级别，但是换挡速度快，动力损耗少是它的优点。
AT质量最稳定故障相对少价格也最高，国内未来会是双离合的天下，双离合先天换挡快传动效率高，最主要是好造！CVT这变速箱是老人家用的，可以看看有哪家涡轮增压使用CVT的？很少很少有用的厂家也坑人了
ct变速箱和dct变速箱哪个耐用？
CT变速箱和DCT变速箱各有优缺点，具体哪个更耐用，取决于使用情况、维护保养等因素。
CT变速箱的优点是换挡平顺、舒适性好、传动效率高。缺点是油耗相对较高，且存在过热现象。
DCT变速箱的优点是换挡速度快、传动效率高、燃油经济性好。缺点是可靠性耐用度不如CT变速箱和AT变速箱，且换挡平稳性也不如CT变速箱和AT变速箱。
因此，无法简单地回答哪个变速箱更耐用，它们各有优缺点，需要根据具体使用情况来选择适合的变速箱。
dct双离合变速箱质量怎么样？
dct双离合变速箱的质量是较好的。
dct双离合变速箱是一种自动变速箱，该变速箱有两个离合器，是把手动变速箱和自动变速箱的优点结合到了一起，工作的时候换挡是没有风险的，手动挡带来的驾驶***能够体验到，自动挡的舒适性也能够体验到。
很稳定很耐用
Dct双离合变速箱是一种具有快速换挡和高传动效率的变速箱，有干式和湿式两种类型。湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性优于干式双离合变速箱，能承受的扭矩高于干式双离合变速箱，因此很多高性能车和超跑都会使用双离合变速箱
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器双离合器变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档，换挡速度快，传动效率高，可以给驾驶员带来换挡利落的驾驶体验
1、dct双离合是更适合跑高速的，不适合在市区走走停停；
2、从使用的历史来说，双离合变速箱放在民用轿车上的时间还比较短的，还有很多不成熟的地方；
3、双离合变速箱是不适应频繁起步、长时间低速行驶、或随车流时走时停的，否则会容易出现过热的情况，导致故障的发生；
4、而一旦行车电脑发出警告，那就必须立即停车，[_a***_]变速箱，这样一款变速箱明显是不具备实用价值的，特别是在中国比较拥堵的路况中。
到此，以上就是小编对于dct变速箱最耐用好维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于dct变速箱最耐用好维修的3点解答对大家有用。
