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奔驰e级标轴和长轴减震器一样吗?
1、非常推荐进口的奔驰E级，驾驶感受十分舒适。接下来从空间、动力、操控、舒适度和外观5个方面剖析推荐它的原因。空间方面，标轴没有长轴的后排优势，但是和同类型车比较，绝对够用了。虽然是标轴，但乘坐空间够用了，挺宽敞的，前排空间够用。
2、全新E级的车身侧面设计依然有着浓厚的奔驰风格——修长且优雅。在新一代车型上更是被进一步放大，因为车身长度几乎不变的情况下增加了22mm的轴距，轴距的增加让车辆看上去更为舒展。颀长的机盖加上非常充足的奢华距离，E级从侧面看上去犹如轿跑一般飘逸和灵动，同时也保留了行政轿车的稳重。
3、四缸0T S级 S级是奔驰旗下的一款旗舰轿车，也是该细分市场销量最高的产品。此次成都车展亮相的新款S 320L将首次搭载四缸0T涡轮增压发动机，新车最大功率220kW，甚至超过0T低功发动机的参数。与宝马7系的0T机型相比同样占据优势。
4、今年全新S级的换代，E级的中期改款，还有很多新品的发布，都让大家看到了新时代下的奔驰的模样。V级也紧随步伐，迎来了它的中期改款车型。两款标轴车型，一款长轴车型，诸多的变化，都在让固有的从容再次进阶。阅·从容 中期改款的V级从外观看变化并没有很大，符合产品更新节奏。
5、本次简单分享了一款欧洲本土的纯种奔驰E级，虽然是别人家的奔驰，但不管怎样，好车不分国界。即便国内市场享受不到，有机会也可以亲自去欧洲实际体验一下这款正品E级。没准会打破你，对不坑穷人奔驰的认知。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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