大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传统汽车必须配置变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍传统汽车必须配置变速箱的解答，让我们一起看看吧。
国产车为什么不造一些外形酷炫但发动机变速箱仍是普通配置的廉价跑车？
那么爱面子干嘛不买个水车玩？又有颜值又有性能，运气好不但能给警察叔叔新增一点业绩，没准还会直接入土下辈子投胎做个有钱人家😂
跑车，没有差不多的性能，市场不会认可，跑车的受众人群很少，又不实用，在加强品牌价值不高，等众多因素叠加在一起，销量达不到一定程度，厂家赔赔钱不赚吆喝，这生意谁会去做？
买车选什么发动机和变速箱？
一是自吸发动机，有1.5和1.2排量的较多，多用于手动挡汽车，低配和中配，省油，保养便宜，属于低端车。
二是带涡轮增压的发动机。属于自动挡，有1.8T,2.0T较多，费油，属于高端车配置。保养，维修麻烦有点贵。
为什么一些人买车不在乎发动机，变速箱和底盘，反而在乎配置和外壳？
这是个很正常的现象，至少目前在国内很多人基本不懂什么发动机、底盘、和变速箱。为啥？因为这些地方是一辆车的内在，别人看不到，也不想知道。有多少人买车的时候，不在乎别人怎么看自己？我们经常碰到问某人为什么要买这辆车的时候，对方会告诉你，这辆车外形大气，配置高，开出去有面子！
因为大多数人买车，都逃不开“面子工程”！说白了，他们很喜欢听到从别人嘴里说这辆车好！尽管自己并不觉得有多好，但只要别人说好，那这辆车就买的值！无论是进口车还是国产车，大排量低配置版本一般都不是主销车型，往往是那些小排量高配版本，最受欢迎。对于这些配置和版本，厂家在推出的时候，也很有策略。他们只把那些大家觉得好的配置，放在主销车型中。例如：大屏、天窗、以及各种眼花缭乱的配置等等。
某国产豪华品牌SUV就是这个套路，外形炫酷、配置丰富、看着确实很显档次，连流媒体后视镜都有，很多消费者觉得这车看上去很不错，直接花钱买回家。可是开了一段时间之后发现，驾驶品质完全和外形不匹配，发动机和变速箱配合不默契，动力响应迟缓，关键是油耗还挺高。于是开始在上网查看，发现有这种感受的不止自己，很多人都有这种情况。于是开始各种谩骂！
宝马7系也是一个道理，为了迎合国内消费者，甚至主推四缸2.0T排量的730Li，有些朋友觉得2.0T足够用，没错，确实够用，而且动力一点也不肉。但是尊严呢？旗舰轿车配一台2.0T四缸发动机？这就跟一个人在富人区买了套50平米的房子是一个道理，您确实能和富人住在一个社区里，但这并不意味着有实力和富人站在一个平台上。难道宝马不知道吗？人家当然知道，而且还非常清楚，所以才主推这个版本。如果730LIi真的能代表7系的精髓，为什么还有740Li、750Li、以及M 760Li？
岩哥的观点：懂车的人，会买车的人，一定会把重点放在三大件上，甚至会研究这辆车用是什么悬架机构，以及它的精髓在哪里。因为他们知道，这辆车长得好看和是否好开，是两个层面的问题。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
感谢邀请！我身边其实也有很多这样的人，他们买车首先就是看外观，我身边曾经有很多亲戚朋友让我给他们推荐新车，我首先会问，你对动力有什么要求吗，变速箱是选择双离合或是AT呢，我总是听到这样的回答，外观好看，开出去有面是首要条件，其次，就是新车需要有什么360度全景影像、要有全景天窗、现在还有自动泊车、座椅加热等。
我私底下和这些朋友交流，问他们为什么选车为什么注重外观和一些智能化配置，新车有这样配置除了价格高点外，这些配置更本用处不大。我得到的回答是，现在是看“脸”的时代，你的买的车外观都不好看，那怎么开得出去哟！
这让我一下明白的，新车外观是大家第一眼能辩识的东西，还有新车的一些智能化配置也是大家能一下就能感受到的东西。所以，很多人比较看中。另一方面，现在大多买车的人都多汽车不是很专业，对于车辆的发动机只要能正常转动，没有太大的噪音，大家都可以接受，至于动力输出，只要加油车辆正常加速就可以，其次，对于变速箱更是感受少了，只要换挡不抖动，其他的想象也是很难识别的。对于底盘，很多人根本不会去感受底盘对地面的过滤呀，底盘是否较硬呀！
对于大多人来说，发动机、变速箱、底盘这些都是需要比较专业的去感知。只要车辆开起上路没什么异响，加速使劲跑就可以了。所以，现在4S很多都以车辆的配置多高去忽悠消费者，当你买车后才发现这些配置是没有用的。
萝卜***各有所爱，在中国市场的消费者中，跟风买车的人可以说是占了一半还多，而且相当部分的汽车消费者缺乏必要的汽车知识，所以要么这些人不懂车，要么这些人只在乎面子，不在乎里子，如此而已，没什么好奇怪的！！
谢谢邀请！
的确目前很多人买车只看外观和配置，至于发动机参数、变速箱、底盘悬架这些核心部件很少有人去关注，我简单归纳几个原因吧：
1、大多数中国人对汽车其实不是很了解。可以跟美国人做个对比，美国人汽车工业发展了100多年，几十年前就家家有辆车，每个人一生平均要开好几辆车，哪些车好哪些不好、哪些配置有用哪些没用心理很清楚，加上健全的法律保障体系，汽车厂家几乎没有忽悠的可能性。而在中国，汽车工业发展了没多少年，走进千家万户还是近些年的事，相信很多家庭是第一、第二次买车，对汽车还不是很了解。所以买车很容易只关注外观、配置这些看得见、用得到的地方，而核心三大件不是他们不关注，二是不懂，好坏也没法比较。不像外观、配置，好看就是好看，你有别人没有就是比别人好。
2、中国人比较爱面子。大多数中国人选车都会关注品牌、空间、是否加长、配置丰不丰富，不仅自己开着舒服，别人坐你的车也会觉得高大上，很有面子。你的车钥匙不好看，不管内在品质多么好，都没人会买，人家第一眼就把你淘汰了。汽车厂家也正是抓住了消费者这些心理，针对性的推出中国加长版，甚至***车型，像朗逸、凌派等等，这些车销量都非常好。说的极端一点，哪怕奔驰E配个1.0L发动机+5AT变速箱，只要有这个壳子在，仍然不愁卖，很多人不看重性能的。
3、中国消费者的从众心理。现在很多人买车都会看有没有全景天窗、ESP、ACC、品牌音响。。。因为别人买的车有，所以你也要有，但实际上这些配置很多没啥用，天窗一年就开个几回，还容易坏。因此大家在选车的时候优先关注这些！
随着中国消费者不断接触汽车，哪些好哪些不好都会慢慢被人们知晓，相信不久以后，中国人也会变得跟美国人一样，把车当做交通工具，关注核心部件，而不是表面噱头。
到此，以上就是小编对于传统汽车必须配置变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于传统汽车必须配置变速箱的3点解答对大家有用。
