大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机气门不动的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机气门不动的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机气门关闭不严怎么处理？
检查气门弹簧，看它们是否老化或疲劳。如果有必要，更换损坏的气门弹簧。
检查气门间隙是否过大。如果是，需要进行调整。如果不确定气门间隙的大小或如何进行调整，建议寻求专业技术人员的帮助。
检查气门座密封，看它们是否滑动或损坏。如果发现问题，需要重新维修或更换气门座密封。
发动机气门关闭不严有以下六大原因：
1、气门间隙过小。
2、气门接触带积碳过多。
3、气门座圈变形。
4、气门顶变形。
5、气门弹簧失效。
6、摇臂变形。气门漏气处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。气门敲击处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
汽车发动机在使用过程中，由于配气机构某些零件的磨损或松动，会导致原有气门间隙的变化，因此一般行驶一万公里左右维护时，应检查和调整气门间隙，使之符合技术规范。
. 气门间隙过小时，虽然噪音小，但运转中会因气门受热膨胀而使气门关闭不严引起漏气，使气门和气门座口过热而烧蚀。
. 尤其是柴油机，如果气门问间隙太小，还会导致汽缸压缩压力不足，从而降低了发动机功率，严重时起动困难 (柴油机是靠压缩点火)。
柴油车气门坏了有什么征兆？
1 、 机油沿着气门导杆进入气缸导致火花塞加速积碳、油腻，工况变差甚至不工作，发动机动力降低 ；
2 、气门倾斜气缸密封不严，气缸压力下降，发动机动力减弱；
3 、 机油消耗加速，容易导致汽车在长途行驶中发动机因缺机油而损毁；
4、另外，进入气缸的机油参与燃烧后部分积碳存积在在机油中，使发动机润滑条件变差，加剧发动机的磨损。
到此，以上就是小编对于柴油发动机气门不动的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机气门不动的2点解答对大家有用。
