大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机没气压的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机没气压的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机进气压力不足什么原因？
导致柴油发动机进气压力不足的主要原因如下：
①空气进气系统存在堵塞现象，导致进气不畅而导致进气压力不足。
③压气机后的进气系统有堵塞现象或漏气现象，均可能导致进气压力不足。
④排气系统背压过高，会降低增压器涡轮机转速，也会使增压压力偏低。
总而言之，柴油发动机进气压力不足的原因可能是上述现象中的一项，也可能是多项综合影响所致。
柴油车气压低怎么解决？
1.
可能是气压表失灵。观察气压表,如果指示压力不足,可让发动机中速运转数分钟,压力仍不见上升或上升缓慢,当踏下制动踏板时,放气声很强烈,说明气压表已经损坏了,这时应修复气压表。
2.
空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。检查空压机皮带是否过松,从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。
3.
油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物过多而堵塞。应该检查一下油水分离器和空气滤清器及管路内是不是污物太多而导致堵塞,如果是堵塞,应清除污物。
4.
空压机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。检查空压机的排气阀是否漏气,弹簧是否过软或折断等等根据所查找出的故障来更换或修复损坏零件。
柴油汽车启动不了检查了气压和油路都没有问题请问是什么原因呢？
首先用检测仪检查发动机电控部分是否存在故障码，经检查发现系统无故障码存储。然后对冷却液温度、进气温度等传感器信号进行动态检测，均在正常范围值之内。故问题根源不在发动机电控系统。
考虑到启动过程混合气的燃烧需要较高的点火能量，拆下6个火花塞进行检查，发现火花塞电极间隙都较大。更换全部火花塞后重新试车，发现冷车时发动机较容易启动一些，而热车熄火后一段时间仍然启动困难。针对该车症状仔细分析，故障出现在燃油系统的可能性较大，必须对燃油压力进行检测。取出燃油压力表，连接到供油管路上，启动发动机。怠速时燃油压力为350kPa，属标准范围。当发动机熄火后，燃油压力很快便下降到20kPa左右，不能保持压力。看来燃油管路中必定存在漏油的地方。经仔细检查，燃油管路及喷油器均无泄漏处，最后确定是燃油泵的单向阀已损坏。
到此，以上就是小编对于柴油发动机没气压的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机没气压的3点解答对大家有用。
