开式液压系统交叉,液压开式和闭式区别

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于开式液压系统交叉的问题,于是小编就整理了1个相关介绍开式液压系统交叉的解答,让我们一起看看吧。

  1. 交叉式双管路制动系统的好处?

交叉式双管路制动系统的好处?

回路制动系统就是指系统内有两个分别独立的液压制动管路系统,起保险作用

一般前轮驱动轿车多***用交叉对角线形式,制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通,后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通,形成一个交叉的形对角线,这样的好处是当有一个制动系统发生故障时,另一个系统依然能进行最低限度的制动,且不会发生跑偏现象。

开式液压系统交叉,液压开式和闭式区别-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

而后轮驱动轿车因负荷较大,多***用前后轮分别独立制动形式,即有两套制动总泵,一套控制前轮制动,另一套控制后轮制动。

到此,以上就是小编对于开式液压系统交叉的问题就介绍到这了,希望介绍关于开式液压系统交叉的1点解答对大家有用。

开式液压系统交叉,液压开式和闭式区别-第2张图片-力芯发动机网
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