大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱齿轮正火时间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱齿轮正火时间的解答，让我们一起看看吧。
常用齿轮钢的正火温度及硬度值是多少？
常用齿轮钢的正火温度及硬度值
钢 号 加热温度/℃ 正火后硬度(HBW) 备 注
35 860～900 146～1***
45 840～850 170～217
20Cr 870～900 143～1*** 渗碳前的预备热处理
20CrMnTi 920～***0 156～207 渗碳前的预备热处理
40Cr 870～890 179～229 渗碳前的预备热处理
40MnVB 860～890 159～207 正火后680～720℃高温回火
40CrNiMoA 890～920 220～270
38CrMoAlA 930～***0 179～229 正火后700～720℃高温回火
为什么齿轮材料要正火？
正火处理就是大型齿轮热处理的一种操作，正火将大型齿轮铸件加热到一定的温度，之后进行保温，出炉后在空气中进行冷却的热处理工艺。正火与退火的区别就是正火的冷却速度比较快，过冷度比较大，所以正火之后的组织就会比细，强度与硬度都会比退火高。
正火的成本比较低且生产效率比较高的一种热处理方式，很多的铸件加工工艺中，都会选择***用正火热处理方式，而在对大型齿轮或者模数比较大的齿轮进行淬火时，有可能会开裂，就会***用正火来细化其钢晶粒，提供其组织的力学性能。
q335b齿轮是正火好还是调质好？
q335b齿轮的表面硬度一般在58-62HRC之间，因此可以***用正火或调质工艺进行处理。
正火工艺是将齿轮加热至适当温度保持一段时间后进行水淬，通过淬火使表面达到所需硬度的工艺。正火工艺可保持齿轮的较高硬度和耐磨性，但同时也会使齿轮变脆，易发生断裂。因此，在应用中需要对其进行一定的折弯强度和冲击韧性的要求。
调质工艺是将齿轮加热至适宜温度保持一段时间后冷却至室温，然后回火，通过调质和回火的过程，可以获得表面硬度较高的同时保持一定的韧性。这可以提高齿轮的强度和寿命，但相对于正火工艺来说，调质工艺得到的硬度可能稍逊一些。
选择正火还是调质工艺取决于具体应用要求和使用条件。如果要求齿轮具有较高的硬度和耐磨性，可以选择正火工艺；如果要求齿轮具有较高的强度和韧性，可以选择调质工艺。在一些特殊应用场合，也可以***取两种工艺的结合处理，以兼顾硬度和韧性的要求。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱齿轮正火时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱齿轮正火时间的3点解答对大家有用。
