大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油泵和变速箱油泵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车油泵和变速箱油泵的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油泵的拆装步骤？
拆卸：
2. 取下变速箱油底壳后，检查油泵故障，如果确认需要更换，则开始拆卸变速箱油泵。
3. 拆卸变速箱油泵之前，要用白色棉纱或细布轻轻擦拭变速箱油泵外表面，以避免灰尘或杂质进入油泵内部，导致另外的故障。
4. 拆卸变速箱油泵之前，要先拆卸油泵前的油管零件和电子连接器，然后解除油泵本体的紧固螺丝。
5. 使用石棉垫片分离变速箱油泵本体和油泵盖板，进而将钢板插入备用孔，轻松地将两个部件分离。
安装：
6. 将新的变速箱油泵盖板上的密封圈座置于泵体上。
7. 将变速箱油泵盖板密封圈座覆盖在油泵上，然后再将油泵盖板和油泵本体的螺丝调整好位置。
（一）分解油泵，指出名称（2）用变矩器作为工作平台，将油泵放在变矩器上，拆下油泵上的密封圈环。（3）按照对称交叉的顺序一次松开油泵的6个螺栓。（4）将油泵与壳体分开。
（二）油泵的检测与安装1）外观检查。检查油泵主、从动齿面是否磨损，或损坏，必要时更换。2）将从动齿轮推向泵体的一侧，用塞尺测量油泵内齿轮与油泵壳体之间的间隙标准间隙为：0.07mm~0.15mm，最大允许误差为0.3mm。3）用塞尺测量小齿轮及齿轮的齿顶与月牙型隔板的间隙标准间隙为0.11mm~0.14mm，最大允许误差我饿0.3mm。4）用直尺和塞尺测量小齿轮和内齿轮的端面与壳体平面的间隙，标准间隙0.02~0.05mm，最大允许误差为0.1mm。5）将卡规卡在油泵壳体内，检查油泵体衬套，6）用千分尺量出卡规的尺寸最大不超过38.19mm。7）用同样的方法测量出导论衬套的内径，最大允许内径：前端为21.85~，后端为27.08mm。三）油泵的组装按相反的顺序操作。
变速箱油泵坏了属于大修吗？
油泵坏了不属于大修。
汽车大修所需要的维修的部件是发动机、变速器、大梁。汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。
at变速箱油泵怎么拆？
把变速箱抬下来,先把机油泵的螺丝拆下,在打开油底壳,油底壳里靠近前面有三个孔,里面有三个橡胶圈取出来！
拆掉油泵螺丝,拆掉油底壳,拆掉阀体,拆掉油格 油泵自然出来了！自动变速器油泵通常安装在液力变矩器的后方,由液力变矩器壳后端的轴套驱动。
变速箱油泵异响？
自动变速箱进水后没有及时维修,会引发一系列自动变速箱故障,如:漏油、异响、冲击等故障。
长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,长期使用会使其失去功效,各部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动变速箱行星架,差速器等元件,从而出现异响
油泵异响有这样的规律：异响随着压力变化而变化。变速器油泵有异响，把自动变速器所在的档位全部人完，并相应改变其发动机转速，如果异响一直都存在，可以排除传动机构上的元件产生异响（也就是说该油泵有异响）。
在检查油泵之前，可以通过一些测试来判断，[_a***_]主油压，如果异响随着主油压的变化而变化，则说明油泵（包括油泵的输入轴）有故障。
油泵的异响也可能由于油格堵塞造成，可以用油压表来判断这种类型的问题，如果是油格堵塞而造成的油泵异响，当负荷增加引起油压增加时，油压表的指针将会波动很大，起伏不定。
到此，以上就是小编对于汽车油泵和变速箱油泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油泵和变速箱油泵的4点解答对大家有用。
