大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产cvt变速箱打滑原维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日产CVT变速箱打滑原维修的解答，让我们一起看看吧。
cvt打滑？
有点，cvt变速箱因为不是齿轮啮合传递动力，是依靠改变锥度大小平滑的无级变速，因此在急加速时就容易出现打滑现象。cvt的优点和缺点：
1、优点：cvt的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由。传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，cvt都更容易达到。
2、缺点：相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高。而且操作不当，出问题的概率更高。
冷车启动CVT 有打滑现象？
在分析这个问题以前，我们先对CVT变速箱的工作原理进行一定的了解。我们都知道大多数变速箱都是通过齿轮啮合来传递动力的，而CVT变速箱却有所不同，它是在设计是没有使用齿轮仅仅 是靠一对滑轮和一条钢制皮带所组成的。而它的滑轮是由两个锥盘所构成的V形结构，在油压的作用下通过不断的接近和分离来挤压钢带链条，从而调节V形槽的宽度，这个时候就可以压紧钢带了。而CVT变速箱正是通过压紧钢带以增强锥盘和钢带的摩擦力从而为车辆提供动力传输。
在了解了CVT变速箱的工作原理以后，我们可以知道，CVT变速箱是没有齿轮的，这就导致滑轮和钢带在做功时非常容易出现打滑，并且在高温、低温以及路面复杂的情况下就更容易发生打滑。而CVT变速箱在发生打滑以后，就会对表面的润滑油膜造成破坏，锥盘表面也会出现磨损，从而影响变速器的耐久性。
事实上，CVT变速箱的确是存在打滑的情况，但是如今随着汽车工业的不断发展，现在的CVT变速器已经拥有了各种油压保护模式，针对不同的路况可以***用不同的模式来防止CVT变速箱出现打滑。例如在冷启动时，CVT变速箱就会自动增大，从而提升自身的安全系数。在这种情况下，CVT变速箱是不会打滑的。而在路面不平坦时，车辆的左右轮就会处于不同的工作状态下，而CVT变速箱也会***取不同的油压保护来避免打滑。
cvt变速箱打滑的症状：1、当踩下油门时，发动机转速升高，车辆的加速却有气无力；2、会在汽车的组合仪表都会亮起故障警报灯，用以提示驾驶员。cvt变速箱打滑原因：由于cvt变速箱的动力不像普通变速箱一样通过齿轮啮合，而是只通过一条钢带来传输，所以当车辆负载过大时，钢带就容易打滑，甚至断裂。
ecvt变速箱急加速打滑？
停下来休息20分钟，一般是变速箱进入保护模式了，可能是变速箱过热了，变速箱需要冷却后才能接触保护模式。如果cvt钢带打滑，钢带和锥形轮摩擦就会带出大量的金属屑堵塞变速箱阀体，严重的时候就直接报废烧毁。
如果“CVT打滑”仅仅是“踩油门加速无力”的“打滑感”。造成这种问题的情况很多，比如加速感应器故障、油泵故障，或者仅仅是液压变矩器在发挥功效。
这种情况就是热保护，变速箱走走停停温度会变高，CVT、DSG这种对温度比较敏感的变速箱，容易早一点触发保护程序。这是为了防止变速箱被损坏，停下来休息一会儿温度正常了就可以继续[_a***_]。
打滑是CVT最大的缺点之一，因为CVT变速箱一开始是钢带和锥盘摩擦传输动力的，发生打滑就会丢失动力，所以现在的CVT变速箱在设计时为了避免这一点，钢带上有金属片，传动时它们会卡住锥盘。这种设计如果发生打滑，就不是丢失动力那么简单了，会造成变速箱的损坏。
到此，以上就是小编对于日产cvt变速箱打滑原维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产cvt变速箱打滑原维修的3点解答对大家有用。
