大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱上菊池的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱上菊池的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱上面有个洞咋办？
一是不拆变速器随车修补，找相同或个稍薄的铁板，模破损洞口形状（九成以上相似度并稍有盈余）制作模板，清洁干爽对接部位，涂上强力粘胶对准破洞轻敲补上，约半小时即可使用。
二是对灰口球墨铸铁壳体而言的。拆下壳体清洗干净风干，同上制作模板，用铸铁焊条冷焊点焊击打法修补焊接，技术要点在于防止热胀冷缩的应力，要求每一焊点间隔时间不少于5秒并要及时用铁锤击打还处在热熔状态下的焊点，其目的在于提高焊点的张力，也是提高消除机械应力拉裂焊缝的有效性，如此焊接一圈后冷却一小时，鉴定焊缝无裂纹并经涂油试漏，如无问题即告成功。
为什么自动挡变速箱油要连接水箱？
因为变速箱的油温散热器在水箱里面。也有的车型不合水箱是一体的。自动变速箱油要用水温来降温。如果变速箱的散热器有点微漏的话变速箱油的圧力高于水圧，就会出现在水箱里面。这要更换水箱或相关联的配件。
水壶里进变速箱油原因：
1、缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。
2、散热器损坏。机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。
那个是波箱散热器，原理就像是水箱的原理，通过波箱散热器散发波箱运转的时候产生的热量，提高车辆本身的动力和波箱的使用寿命（它不是连接到水箱的，是单独的一个散热器和水箱是并列放置的）那是自动变速箱油的散热器，功能就是给自动变速箱油散热。
1、变速箱有两根油管通往水箱，用来给变速箱油的散热。结构很简单，就是里面分两部分；
2、一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通；
3、由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热自动变速器油，位置安装在车头中网后面。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱上菊池的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱上菊池的2点解答对大家有用。
