大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机缸坏了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机缸坏了的解答，让我们一起看看吧。
柴油机二缸不工作怎么办？
柴油发电机1缸和二缸不工作的原因：柴油发电机的缺缸运行，实际上就是柴油发动机在运行过程中某个缸（或两个缸）不工作，而其它气缸的工作基本正常。导致柴油机出现缺缸运行的主要原因如下。缺缸运行故障的原因分析如下：
1：低温环境下冷起动时，由于天气寒冷，个别气缸因为每天第一次起动时怠速不工作，但随着运行温度的提高，所有气缸逐步工作正常；
2：由于负载过大,个别气缸出现活塞环断裂、拉缸或气门密封不严等机械故障，使气缸压缩压力到不到要求，导致该气缸不工作；
3：由于用户使用的油品的质量问题,导致喷油嘴偶件堵塞或卡死，使该缸不喷油，所以该缸不工作；
4：喷油泵柱塞 、出油阀故障，导致该缸供油正时错误或不供油很少，使该缸不工作；
5：电控系统因素（如不通电、接线插座插接不好等）导致某个气缸的喷油器不喷油；
6：某个气缸的进排气门烧蚀或掉块导致该气缸密封不要而不工作。
柴油发动机气缸盖裂纹可以焊补吗？
不可以进行焊补，因为:
(1)缸盖底平面两气阀座孔之间鼻梁位置，处于燃烧室边缘，工作温度高，有害高温燃烧气腐蚀重，并承受着燃烧室内很高的燃烧爆发压力。
如若进行焊补，焊补时，焊条金属材质、机械性能与缸盖材质、机械性能不同，焊补后难以达到其恶劣的工作条件要求。
(2)缸盖上平面气阀弹簧下座平面或尖角处裂纹后，由于该处壁薄，承受着柴油机工作时冷却水温度不断变化、有一定水压力的冷却水冲击，而且此处壁厚不匀，焊接时将产生炸裂，使原有裂纹增大。
所以，一部分柴油机缸盖炸裂(裂纹)后，***取金属粘结刘或金属渗浸堵漏剂可以堵塞较小的裂纹或孔眼，若裂纹或孔眼较大，则就必须更换缸盖。
到此，以上就是小编对于柴油发动机缸坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机缸坏了的2点解答对大家有用。
