大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于减震器改汽车座椅的问题,于是小编就整理了2个相关介绍减震器改汽车座椅的解答,让我们一起看看吧。
摩托车座椅太高可以改装减震器吗?
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摩托车座椅高低虽然和车型的设计有直接联系,但有些情况下座高太高,平时的使用中还是非常不方便的,尤其是对于身高不够,技术来凑的车友更是如此,那么是否可以通过改装减震器来达到降低座高的目的呢?
摩托车的支撑结构主要包括车轮,后平叉,前后减震器,所以从它的结构来看,在无法改变车***小的前提下,确实可以通过缩短减震器行程来降低座高,由此可见这种操作从理论上是可行的。
不过如此操作后,会有一些负面影响,比如车型的通过性能就会降低,在某些特殊路段车架底部就会触底。
如果发动机有护板还好一些,如果没有发动机的油底壳可能就会破损,所以进行操作之前,一定要充分考虑当前车辆的通过性能,如若不然改装的价值也就不大了。
改变减震器行程后,除了通过性能会下降以外,它对路面冲击力的过滤能力也会减弱,因为通常情况下减震行程越长,它的缓冲能力会更强,反之就会变弱,所以通过减震行程降低车型座高后,车辆的行驶舒适性也会随之改变,并且在一定程度上也会影响车辆的操控性能。
通过以上的介绍可以看到,大部分摩托车都可以通过改变减震行程来降低车型座高,但由此而带来的弊端也是比较明显的,所以改装之前一定要考虑清楚,不然只能是徒劳无功。
本田拆后减震要拆座椅吗?
不需要,、首先,将要拆卸的车辆提升到合适的高度。观察汽车的后轴零件。因此请先取下平衡杆,然后拆下它:将一个大的转向接头和14号长套筒安装到风车上。如果左右螺母松动,则将其拉出。
2、卸下后平衡杆,并拆卸左右上连杆摆臂的外部螺丝。首先松开后摇臂和后轴上的两个固定夹,这可以通过使用带有大型旋转接头和长套筒17号连杆的风车来实现。一些排气管松开了固定的橡胶块,并卸下了后桥,而不必卸下排气管。
3、要从左侧卸下后轴,请松开左侧后减震器下端的17号连接螺丝和下部摆臂,然后直接卸下风炮。接下来,卸下后桥以及左后摇臂和右后摇臂的第17号连接螺钉。
到此,以上就是小编对于减震器改汽车座椅的问题就介绍到这了,希望介绍关于减震器改汽车座椅的2点解答对大家有用。