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变速箱有问题的车型这么多,为什么偏偏宝骏上了央视315?
车友头条注意到，央视的相关报道题目为《没完没了的变速箱故障》。据多名消费者反映称，宝骏560在日常行驶过程中存在因变速箱故障，在没有丝毫前兆的情况下突然失去动力的情况。央视315晚会点评称，汽车厂家推诿的同时，还把汽车召回制度当成遮羞布，用来拖延时间和掩盖问题，将良好的口碑拖成的差评。
而当出现问题之后，却没有实力解决，暴露了在技术方面的短板。在2016年8月，宝骏汽车曾经发布公告，宣布召回12485辆宝骏560汽车，在央视的报道中，也有很多车主反映，自己的车通过召回之后，更换过变速箱，甚至是多次更换，最多的一位车主更换过3次变速箱。但是问题依旧是没有得到解决。
在此次央视所做的调查中，车主们普遍认为，“召回明显是在敷衍，根本没有彻底解决变速箱存在的问题，也没有彻底消除车辆的安全隐患。”同样让他们担心的是，“一旦超出保修期，变速箱的高额维修费用，将由车主自己承担。”2018年3月，上市仅3年的宝骏560突然宣布停产，令车主们的投诉难上加难。
宝骏560***后续:这不是一家车企之事,还有两大深层问题
值得一提的是，召回范围内的车型并非宝骏560 DCT 5T所有产品，而是指定的部分批次。此外，在央视15晚会报道中部分用户所反馈的问题，现都已经通过沟通协商的方式达成一致并处理完毕。宝骏一度被车主们称为“神车”，可就是这样一款神车成为了不少车主噩梦的开始。
在探讨宝骏560这款车型时，不得不提及其存在的几个常见问题。首先是“车摇”现象，这指的是车辆在行驶过程中出现的异常抖动。这种抖动可能在100到1700转速范围内出现，尽管并非所有车辆都表现出同样的问题，但在我试驾过的宝骏560中，这一现象是普遍存在的。
另外，异响也是宝骏560的一个通病。车主们反映在行驶过程中，车辆会出现各种异响，这不仅会影响驾驶体验，还可能是潜在故障的迹象。最后，减震效果不理想也是宝骏560车主们普遍反映的问题之一。一些车主认为减震器过硬，导致车辆在行驶过程中颠簸感较强，而另一些车主则认为减震器过软，无法提供足够的支撑力。
就是这样一辆如此畅销的车型，在2018年上半年，宝骏汽车官方宣布停产。车快评注意到，虽然进入2017年之后宝骏560的销量下滑的幅度还是非常大的，最少的单月销量也只有0.55万辆。即便如此，上市不到三年，宝骏560的总销量已经突破了60万辆，一度被业内称为“神车”。
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