大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油有发动机机油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油有发动机机油的解答，让我们一起看看吧。
发动机机油里为什么会进柴油？
1、喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
2、柴油车发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。
喷油嘴坏了;
活塞环和缸壁间隙大了。
如果喷油嘴坏了,会导致喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
同时可以将燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明显向外凸起的现象,这就是因为燃油泵回油阻力过大导致的,应对燃油回油管进行检查是否有堵塞现象。
发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。
原因有下面三种可能:
1、喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
2、柴油车发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。
3、喷油嘴有可能雾化不是很好,还有可能活塞环和缸壁间隙大了喷油嘴坏了;活塞环和缸壁间隙大了。如果喷油嘴坏了,会导致喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。同时可以将燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明显向外凸起的现象,这就是因为燃油泵回油阻力过大导致的,应对燃油回油管进行检查是否有堵塞现象。发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。扩展资料从这几个方面可以看出:(1)机油尺上机油的位置会升高(如果量少可能不容易观察)(2)闻气味,柴油的味道还是很容易识别的(3)滴在纸上,机油会在这滴油的中间部位,还是机油的颜色(一般为黑色),周围若是有像被水侵湿的迹象,那就是有柴油了造成机油里面进柴油的原因有输油泵损坏,柴油通过输油泵进入到柴油泵(俗称大泵),然后顺着给柴油泵凸轮轴润滑的机油进入到油底壳喷油器雾化不良或气门有问题,导致雾化不良或燃烧不充分,为燃烧的柴油顺着缸套壁进入油底壳。
柴油机加了机油？
1、当机油添加多了之后，就会导致发动机输出下降，从而造成汽车变得很笨重和沉闷，噪音也会随之增大，启动困难。
2、机油添加过多的时候，会剧烈搅动立曲轴连杆和手柄，这样肯定就会溅油。这些大量飞溅出来的油，会窜入到燃烧室里面进行燃烧，从而引起排气管出现蓝烟，也就是烧机油。
3、机油加多了以后，会造成曲轴搅动机油，从而使得机油里面出现气泡。这样就会导致某些精度较高的零件，出现润滑不良的情况。
柴油机加少量的机油应该是没事。在以前老式的拖拉机往柴油当中加一点机油，可以更好的发挥动力，再就是很多柴油机我也见过使用人往机器里加少量的柴油的现象，都没有产生问题，我还见过冲锋舟的动力泵也是柴油机，明确规定要往柴油里加少量机油。这说明使用柴油的机器加少量机油是没有问题的。
到此，以上就是小编对于柴油有发动机机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油有发动机机油的2点解答对大家有用。
