大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器加高方案是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器加高方案是什么的解答，让我们一起看看吧。
减震高低怎么调？
1、前减震需要拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。
2、后减震有两种，一种是看弹簧下面的那个支撑圈，有一个像齿形状的，可以调节两边的大螺母来调节松紧。另一种是摩托车类型的，需要用专用工具调节底部的调整块，非专业维修只能像前减一样，在弹簧下端增加垫片，提高弹簧的刚度。
3、电动车减震器是电动车中极为重要的一部分，减震器的作用是支撑电动车车身，连接路面对车身的反力，具有缓和车身冲击、减弱车身震动，还有改善轮胎接地性的功能。
1，把车放平。
2，将车底前端垫高，使前轮悬空。
3，旋送撑杆上端紧固螺丝。调节两撑杆高度使左右平衡，前轮垂直于地面。
4，注意两撑杆上端高出紧固抱箍应小于1厘米。然后旋紧紧固螺丝。可以撤垫试车了。
5，有种情况是撑杆有些歪斜，轻微的可以用上述方法解决，严重的必须校正才能解决。
减震器的调节方法如下：
2. 将车辆放置在平坦的地面上，以便更好地观察车辆的运动情况，如前后晃动、侧向抖动等。
减震器只是产生阻力（应该叫阻尼），使弹簧缓慢压缩、回弹的东西。弹簧是承受重量的，弹簧长了、硬了，底盘才可以加高。和减震器无关的。
当然你换上长弹簧，底盘自然就高了，减震器会随着弹簧的加高而变长一些。但是最好不要胡乱修改，弹簧的硬度、长度和减震器匹配最好。不然操控可能会下降。
怎样在不换减震的情况下让车头在基础上加高4-5厘米？
如果您是小型轿车的话，个人不建议升高，会影响到一定的车辆高速稳定性，如果您是SUV的话，可以选择更换弹簧或者减震垫片来解决这个问题，当然换大尺寸轮胎轮毂也可以达到效果，但是需要考虑到更换完以后会不会蹭轮旋，而且公里表也会因为增大车轮尺寸会变得不准，如果您是硬派越野车的话，可以选择把车壳升高到您想要的高度！
不换避震器可以加高底盘吗？
汽车出厂时底盘多高就配置与之合适的避震器，这是最基本的要求。
如果想后来提高底盘的高度，原装避震器就不合适了。为什么？因为底盘高了，就必然拉长了避震器。而避震器就是往外拉伸时才起作用。你提高底盘就把避震器往外拉伸了一部分，就是说它拉伸的行程变小了，所以必然就会丢失一部分功能，就势必影响了减震效果。
要想加高底盘，你必须先准备好与之相配套的减震器再动手。
到此，以上就是小编对于汽车减震器加高方案是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器加高方案是什么的3点解答对大家有用。
