大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器原理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器原理的解答，让我们一起看看吧。
减震原理？
原理如下：
1、减震器（Absorber），是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性；
2、在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的；
3、悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中***用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内；
4、此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能。
什么是减震器？减震器的作用是什么？
弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身的压缩变形吸收振动的力量，能缓冲不平路面对车身造成的颠簸和振动。然后，在冲击力量消失的时候，弹簧会在恢复原状的同时释放吸收的能量，自身抆伸变长，从而将车子往上弹，这种现象即称为回弹（Rebound）。回弹会使车中乘客感到不舒适，而且会造成车子操控困难，容易发生危险。 所以在悬架中（一般是在弹簧圈中）装置减振器(ShockAbsorber)阻止产生回弹现象。 若悬架中缺少了减振器，情况就如小贩所用的手推车，走起路来车身会不停地摇动。因为弹簧发挥了它的弹性功能，却没有减振器将车稳定下来。 弹簧的作用是缓冲地面的冲击，而减振器的作用却是限制弹簧的过分弹力，二者作用截然不同。 液压式减振器是最常用的一种减振器。其原理是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力，当弹簧振动时油液会被迫流过小孔，因而产1：：限制作用。而小孔直径的大小，决定限制（或的限制，汽车稳定性会较高；反之，汽车乘坐感更舒服。设计时小孔直径的大小要兼顾稳定性及舒适性。
油压减震器工作原理？
液压减震器的工作原理：减震器主要由两部分组成：弹簧和阻尼弹簧减震器。 弹簧的功能主要是支撑车身重量，而减震器则是减轻振动。 中文字典中的阻尼解释是一种现象，物体在运动过程中受到各种阻力的影响，能量逐渐衰减，运动减弱。 阻尼器是一种人造物体运动衰减工具
越野车减震器原理？
减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性;
在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震...
此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化
什么是减震器油?它有什么用途？
1、具有抗磨液压油的主要性能。减震器油在减震器中的工作原理类似抗磨液压油，因而也有防锈、抗磨、抗氧、抗泡及对密封件相容性等要求。
2、较强的抗氧性能。在路况较差时减震器油动作强烈，这时行驶慢迎面风流速度低，减震器油温会升高达150℃以上，油温时升时降，，氧化较苛刻。实际操作中往往因减震器损坏需拆卸减震器时才顺便更换减震器油，极少会专为换油而拆卸减震器，因而要求减震器油有较长的使用寿命。
3、低温流动性好。由于车辆的地理流动性大，放置在室外的情况较多，同时考虑到北方冬天的寒冷天气，要求减震器油倾点低于-40℃。
4、优异的粘温性能，这是减震器油的重要工作性能，因为减震器油不断升温降温，粘度也随之升高降低，，若粘度变化太大，油通过小孔的阻力也忽高忽低，使减震很不平稳，即减震衰减大。因而要求减震器油有好的粘温性能。
到此，以上就是小编对于汽车减震器原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器原理的5点解答对大家有用。
