大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器解剖的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器解剖的解答，让我们一起看看吧。
解剖汽车隔音全过程+做汽车隔音的重要部位？
1、降低噪声的方法无外乎两种：治本———减少噪声源；治标———阻断噪声传播途径。但无论如何努力，噪声源只能降低而不能消除。所谓治标就是要看阻断噪声传播途径的本事，也就是整车的隔音设计。
2、车门隔音，隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
3、首先在门板最里层贴一层环保的凌静隔音，一定要充分地将止震板压实，然后在外层贴上一层环保无毒必拓隔音，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。
4、首先在门板最里层贴一层环保的凌静隔音，一定要充分地将止震板压实，然后在外层贴上一层环保无毒必拓隔音，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。
5、底盘再加入必拓吸音棉后能够使底盘薄薄的铁皮测底减少共鸣声，同时排除排气的的杂音。从升级前与升级后可以很明显的看出使用必拓环保吸音棉后，与原车相比大大程度使底盘进入一个安静的环境内。
6、尾箱隔音施工，先把尾箱的饰板全部拆出来，看到的是空空的尾箱，基本没有隔音措施，取出备用轮胎后，再做后尾箱的隔音，按照前面的施工方法，贴好必拓隔音后，再把备用胎放回去，这样做的目的就是为了把一切可能制造噪音的地方都进行一个防震减噪，达到隔音的效果。
7、叶子板挡泥板隔音，***用环保必拓丁基橡胶环保隔音材料。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
哪些运动会造成半月板损伤？
半月板损伤主要由于膝部剧烈而突然的扭伤所导致的一种疾病。这种病多发生于搬运工、足球与篮球运动员及其他强体力劳动或运动的人。因此造成内侧或外侧半月板破裂。有的人长期下蹲着进行工作，这样就造成了外侧半月板慢性损伤。半月板损伤多有明显外伤史。主要症状是膝关节疼痛。伸屈膝关节时，膝部有弹响声。在患者散步时，患者膝突发剧痛或无力，膝关节不能伸展，即可缓解或恢复。慢性期或无明显外伤史的病人，病史漫长，持续的不痊愈，以行走和上下坡时最为明显。膝盖外伤早期因疼痛以致病人常常拒绝手法检查。所以半月板破裂的早期诊断较困难，常常等肿痛消减后，结合查体即可确诊。
了解半月板损伤的人可能会比较关注这类问题，也有可能一辈子都不会知道这个问题，就看是否损伤，所以这类问题做个系统回答是对大家都很有帮助的。首先我们先来认识一下什么是半月板， 通俗的来解释，就是存在于我们的股骨和胫骨之间的两个大的软骨盘，因为形状很像半个弯弯的月亮，所以被称为“半月板”，一旦损伤不可再生，很难恢复，只能保守治疗或者手术治疗，比如保守做些锻炼配合贴一些活血化瘀的膏药健骨舒络贴，吃点氨基酸葡萄糖或者维骨力等等，手术有切除手术和缝合手术。
半月板外厚内薄，上面呈凹形，这样更容易与股骨髁相吻合。具有增强膝关节稳定的作用。半月板承受压力，缓冲震动，是我们本来不相适应的股关节面相互适应，可以说是非常重要的关节内***结构了。但是由于硬度有限又经常被使用，它又是人体最容易受伤的部分。
半月板损伤多由扭转外力引起。当一腿承重，小腿固定在半屈曲、外展位时，身体及股部猛然内旋，内侧半月板在股骨髁与胫骨之间受到旋转压力，而致半月板撕裂。外侧半月板损伤的机制相同，但作用力的方向相反。
容易导致半月板损伤的运动
1、大力抽射球，用力踢球会导致击球的力量反噬导致半月板损伤。
2、变速跑（跑步都尽量减少地好），跑步突然加速或者突然减速。
3、挑起摸高（落地的缓冲半月板会承力），高出跳下。
4、爬山时候（主要下山）也会伤到半月板。
如何防止半月板损伤呢
1、中老年人群所进行的各类运动锻炼需要符合自身年龄特点和能力范围，适时适度地进行锻炼。
本期医数嘉宾
复旦大学附属华山医院运动医学科 戈允申 主治医师
什么是半月板
刚才我们讲了膝关节镜，其实大家知道关节当中，尤其是膝关节，膝关节当中有一个比较重要的结构我们叫半月板，这个结构其实是垫于膝关节上下两根骨头，膝关节上方大腿骨，我们叫股骨，下方呢是小腿骨，叫胫骨，这两根骨头之间有垫片一样的组织我们叫它半月板。那么这块半月板在我们运动啊生活当中，只要你每天走路都会用到这块半月板，都可能给这个半月板增加一定的负荷。
跑完膝关节疼是半月板损伤吗？
这个我想给大家澄清一些误区，其实我们跑步啊运动以后，很多人都会有一个膝关节疼痛，我们很多时候医生检查叫膝前痛，但是膝前痛、膝关节疼痛也好，并不是所有人都是半月板损伤。半月板损伤我们通常要通过临床的体检，我们要通过一些影像学的检查，比如像核磁共振，我们要通过这一系列的检查才能确诊你是不是半月板出现了破损，出现了损伤，这个时候我们才能称为是半月板损伤，一旦你膝关节出现疼痛，有时候大家可以不用特别紧张，刚刚开始我们可以先观察个一两天，如果只是一过性的急性的炎症的反应，或者说是这段时间用的比较频繁可能会有些不适感，如果过两天能够消失的，活动自如了，一般来说不是半月板损伤。
膝盖里的半月板是对膝关节起到保护作用的关节内垫片。因为半月板的韧性很强，具有很强的抗挤压能力，一般情况下是不会损伤的。
但是半月板是不抗旋转的，如果受到外力挤压旋转时，就会将半月板撕裂损伤。常见的损伤半月板的姿态是半去屈曲位扭转身体，会出现这种***姿势的运动都会损伤半月板，比如说是篮球运动时的转身投跳，投篮跳起落下时脚底着地，膝关节是处于半屈曲位的，这时候扭转身体就会造成半月板的撕裂。
还有足球运动时的转身射门动作或者是带球过人，单个膝盖也会处于屈曲位的扭转，紧急用力也会撕裂半月板。在游泳时使用蛙泳动作姿势也会涉及到膝关节半月板的内翻和外翻，可能导致损伤。投掷铁饼和实心球时的旋转用力，体操空翻后落地时的角度旋转等等，只还有涉及到半月板旋转动作时的运动都会导致半月板损伤，不仅仅有篮球、足球、蛙泳等运动。
1. 半月板的构造：
垫在股骨内外侧髁与胫骨内外侧髁关节面之间，分别为内侧半月板和外侧半月板。内侧半月板较大，呈“C”形，外缘与关节囊及胫侧副韧带紧密相连；外侧半月板较小，呈“O”形。半月板的外缘厚而内缘薄；上面凹陷，与股骨髁关节面相适应，而下面平坦，与胫骨平台相适应；前后两端借韧带附着于胫骨髁间隆起。
2. 半月板的功能：
为使不相适应的股骨与胫骨髁关节面彼此相适应；可缓冲压力、吸收震荡，起弹性垫的作用；可增大关节窝的深度，进而加强了关节稳固性；还可随关节的运动而移动，有平衡关节内压力的作用。
3. 半月板的损伤机制：
当膝关节伸曲时，股骨髁在半月板上滑动，伸时推动半月板向前，屈时向后；膝关节旋转时，半月板与股骨内外髁一致活动，其旋转发生在半月板与胫骨平台之间，一侧半月板向前，另一侧半月板向后。而当膝关节处于半屈曲，小腿内旋或外旋位时，半月板即被挤住而不能运动。运动中，膝关节在进行屈曲、回旋状态下突然伸直的急骤强力动作时，此刻半月板正好在股、胫内外侧髁的突起部位中间，可因受到强烈冲击、挤压而容易造成损伤。这是半月板最常见的损伤机制。
4. 造成半月板损伤的运动：
小腿固定，股骨内外旋或者内外翻位，再突然伸直或者下蹲的动作，在体育运动中非常多见。如篮球运动中，运动员争球、切人投篮时跳起或落地往往同时伴有身体旋转。足球运动中追求疾跑转向或者急停转身，都可发生内侧或外侧半月板损伤。体操中的筋斗及各种下法落地时，由于重心不稳往往造成膝关节急剧左右闪动，并有屈伸扭转动作造成内、外侧半月板损伤。又如举重运动员由下蹲位起立时为增大力量往往将双膝并拢呈双膝外翻姿势。
膝关节突然猛力过伸，如足球正脚踢球时“漏脚”，由于膝关节倜然向前过伸，挤压半月板前角，可使其损伤。另外，长期从事蹲位或半蹲位的工作，也会发生半月板损伤。
5. 半月板损伤的预防：
为什么马的腿断了必须死？
在***界有一条不成文的规矩，一旦马受伤（腿断了或者骨折），基本上都会让兽医给马儿安乐死，这并不是马主人残忍，相反，这是最好的办法
因为马跟人类或者其他动物不一样，如果让它只用三条腿或者，那么它剩下的余生都会过得非常痛苦
大家有没有想过一个问题，就是为什么从来没有见过三条腿的马儿？
真的是马主人生性残忍，看到马没有利用价值了就把它杀了吗？
人类骨折的话，做个手术在打给石膏等一段时间恢复就好，就算断了一条腿也能安上一条***肢，哪怕是大象这种庞然大物
在它腿断了之后，也能重新再给它做一个***腿，断腿***肢的大象很常见
不是不想，而是就算给它安上了也是在折磨它，并不是在帮助它，马的身体结构非常神奇，它天生就是为了跑步而生，所以把腿部进化的又粗有细，骨头也变得非常轻巧
2006年，一匹曾获得过国际“肯塔基德比”***冠军的名马接受了断腿修复手术。尽管兽医医术精湛，但这匹马在8个月后还是去世了。
从成本和人道主义角度出发，断了腿的马一般都必须死。原因有以下3点：
马以擅跑而著称。无论是古代行军打仗，还是现代驰骋赛场，一匹马的奔跑速度决定了其自身的价值。
马之所以跑得快，源于其骨骼结构和肌腱韧带系统。
一匹马全身有205块骨头，其中80块在腿部，而且小腿皮包骨头，几乎没有肌肉。
在独特的肌腱和韧带系统下，马全身的主要肌肉都可以带动腿部肌腱和韧带。
打个比方，马奔跑时就类似一个人用全身的肌肉力量去甩4根弹性十足的橡皮筋。大家可以看下图脑补下。
到此，以上就是小编对于汽车减震器解剖的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器解剖的3点解答对大家有用。
