大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动变速箱测试机器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车自动变速箱测试机器的解答，让我们一起看看吧。
dat变速箱是什么意思？
DAT变速箱是一种典型的手动机械式变速器，它的名称源于其英文名称Direct Action Tran***ission的缩写。
DAT变速箱由英国汽车制造商Riley公司在20世纪20年代设计和推广。与传统的螺旋伞齿轮或斜齿轮变速箱不同，DAT变速箱***用了直接齿轮组成的轴线，使得切换挡速更加简便，操作更加容易。
DAT变速箱拥有四个前进挡位和一个倒挡挡位，整个变速箱的结构非常紧凑。由于不需要使用同步器以及摩擦片，所以DAT变速箱的制造成本较低，维护和保养也比较简单。
在当时，DAT变速箱的性能相对高端，并被广泛应用于高端轿车和赛车中。然而，由于其操作不便和噪音较大等缺点，随着自动变速器技术的发展，在20世纪60年代之后DAT变速箱逐渐被市场所淘汰。
柴油自动变速箱(Diesel Automatic Tran***ission,简称DAT)是一种应用于柴油发动机的自动变速器,其作用是调节车辆的驱动力和转速,从而实现车辆运行过程中的平稳加速和换挡。
自动变速器有多少个型号？
自动变速器分类方式很多，简单列举一下：1液力机械自动变速器（AT）
从结构上来看，液力自动变速器主要有以下三大部分组成：液力变矩器、自动变速器本体和控制系统。其中液力变矩器的作用是使系统具有无极连续变速和変矩的能力。目前广泛应用的液力自动变速器是由液力变矩器与机械传动部件共同构成的一个不可分割的整体，综合了液力传动技术、液压控制技术、机械传动技术和电子控制技术，在原有液力变矩器的基础上，利用液力传动、机械传动和功率分流原理，改变和改善变矩器特性，使之能与多种发动机进行理想的匹配。AT变速器换挡平稳，无冲击和振动，乘坐舒适性较好。而且不受传递功率的限制，适用于各种车型。但它有一个显著的缺点就是传动效率较低，燃油消耗量较大。
2.电控机械式自动变速器（AMT）
电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Tran***ission即AMT)是***用微机控制技术改造传统手动变速器的典型机电一体化产品。基本原理：ECU根据驾驶员的操纵（节气门踏板、制动踏板、转向盘、选档器的操纵）和车辆的运行状态（车速、发动机转速、变速器输入轴转速）综合判断，确定驾驶员的意图以及路面情况，***用相应的控制规律，发出控制指令，借助于相应的执行机构，对车辆的动力传动系统进行联合操纵。它的优点是传动效率高，燃料经济性好。结构简单，制造和维护成本低。但是这种变速器的缺点就是换挡平稳性不高，舒适性较差。且控制参量太多，实现自动控制困难。
3.双离合器自动变速器（DCT）
双离合器自动变速器的系统由：离合器系统、扭转减振系统、液压控制系统、电子控制系统组成。它的优点是换挡时间短，换挡舒适性高。工作稳定可靠，故障率较少。而且加速性能好。更低的燃油消耗。缺点就是电子控制系统较为复杂，技术难度大，生产成本相对较高。
4. 无极自动变速器（CVT）
机械无级自动变速器(CVT)：***用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷。
到此，以上就是小编对于汽车自动变速箱测试机器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动变速箱测试机器的2点解答对大家有用。
