大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器嗡嗡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器嗡嗡的解答，让我们一起看看吧。
减震器咯吱咯吱响是什么原因？
1、减震器本身漏油或弯曲等导致：汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出咣咣的响声，说明这个车轮上的减震器减振效果不佳或失效，可能是减震器弯曲或漏油导致。解决方法：建议直接更换减震器。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致，当减震平面轴承因磨损严重而损坏时车辆减震器在工作时会发出异常的响声。解决方法：更换或打上润滑油就可以了。
3、减震弹簧变形导致，减震器弹簧坏了，前期车辆就会失去减震能力，尤其是在开车高速行驶情况下，路到坑坑洼洼的路面。弹簧性能降低就无法正常达到减震的效果，那么在驾驶起来体验感非常差，会非常的颠簸。解决方法：更换减震弹簧。
4、车轮轴承异响，汽车的轴承坏了汽车会发出嗡嗡的连续声，将汽车提速到一定程度后，以空挡的状态滑行，如果还是有嗡嗡的声音，可以判断嗡嗡的声音是因为车轮轴承坏了造成的异响。解决方法：更换车轮轴承。
减震器"咯吱咯吱"响可能有以下几个原因：
1. 年限过长：车辆经过长时间使用和里程累积后，减震器的橡胶密封件和减震液会产生老化和磨损，导致减震器内部的零件摩擦和咯吱声。
2. 缺乏润滑：减震器在工作过程中需要润滑剂来减少零件摩擦和降低噪音。如果减震器没有足够的润滑剂或者润滑剂过于老化，就会产生咯吱声。
3. 弹簧松动：减震器上的弹簧如果松动或损坏，会产生咯吱声。这通常需要进行修理或更换减震器部件。
4. 安装不当：如果减震器在安装过程中没有正确调整或固定，也会引起咯吱声。这种情况需要检查并重新安装减震器。
减震器咯吱咯吱响可能是由以下几个原因导致的:
1. 内部泄漏:减震器内部可能存在泄漏,导致油液在减震器内部流动,发出咯吱咯吱的响声。此时,需要检查减震器的密封圈、密封垫是否出现老化、损坏等问题,并及时更换损坏的设备。
2. 内部零件磨损:减震器内部零件的磨损和损坏也会导致发出响声。例如,活塞、活塞环、密封圈等部件可能会出现磨损或损坏的情况,导致油液流动不畅,发出响声。
3. 过度使用:过度使用减震器也可能导致内部零件的磨损和损坏,发出响声。例如,在行驶中频繁加速和减速,或者长时间处于高温、高湿度等不良环境条件下,都会加速减震器的磨损和损坏。
4. 安装不当:安装不当也可能导致减震器发出响声。例如,减震器与车身、轮胎等部件的安装不牢固,或者减震器的位置不当,导致油液流动不畅,发出响声。
减震器咯吱咯吱响可能是由多种原因导致的,需要根据具体情况进行检查和维修。
汽车过减速带共振怎么解决嗡嗡？
如果不是速度过快导致震动大，那问题应该出在减震器而非减震弹簧。因为车过减速带受到的冲击，虽然是靠悬架弹簧吸收这些冲击力。而悬架弹簧一般都是螺旋弹簧，通过弹簧收缩一圈一圈旋转卸掉冲击力。但由于弹簧具有连续振荡的特性，需要很长时间才会停止摆动。所以就需要减震器产生阻尼来吸收弹簧的振荡性。所以说车过减速带冲击大，问题出在减震器而非弹簧。
减震器阻尼就靠其内部舱室上下油压压力差产生的。所以要判断减震器是否有故障。我们可以看下减震器是否有漏油现象。
除了查看减震是否出现漏油外，如果减震器没有阻尼，压缩减震[_a***_]，活塞杆是不会回位或者回位迅速。
拆卸减震器需要一定的技能和专用工具，但我们可以在不拆卸减震器就能判断是否减震故障。上面说到如果减震没有阻尼减震是不会回位或者回位迅速。所以我们可以找块平地，打开头盖在减震边缘用力往下压，回来多次看是否回位正常或者压缩时异响。
这种现象一般都是减震问题，至于减震弹簧，不建议随便更换减震弹簧型号。如果要想改装，建议到专业的改装店进行改装
到此，以上就是小编对于汽车减震器嗡嗡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器嗡嗡的2点解答对大家有用。
