大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器弹簧响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器弹簧响的解答，让我们一起看看吧。
减震器咯吱咯吱响是什么原因？
1. 内部泄漏:减震器内部可能存在泄漏,导致油液在减震器内部流动,发出咯吱咯吱的响声。此时,需要检查减震器的密封圈、密封垫是否出现老化、损坏等问题,并及时更换损坏的设备。
2. 内部零件磨损:减震器内部零件的磨损和损坏也会导致发出响声。例如,活塞、活塞环、密封圈等部件可能会出现磨损或损坏的情况,导致油液流动不畅,发出响声。
3. 过度使用:过度使用减震器也可能导致内部零件的磨损和损坏,发出响声。例如,在行驶中频繁加速和减速,或者长时间处于高温、高湿度等不良环境条件下,都会加速减震器的磨损和损坏。
4. 安装不当:安装不当也可能导致减震器发出响声。例如,减震器与车身、轮胎等部件的安装不牢固,或者减震器的位置不当,导致油液流动不畅,发出响声。
减震器咯吱咯吱响可能是由多种原因导致的,需要根据具体情况进行检查和维修。
1、减震器本身漏油或弯曲等导致：汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出咣咣的响声，说明这个车轮上的减震器减振效果不佳或失效，可能是减震器弯曲或漏油导致。解决方法：建议直接更换减震器。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致，当减震平面轴承因磨损严重而损坏时车辆减震器在工作时会发出异常的响声。解决方法：更换或打上润滑油就可以了。
3、减震弹簧变形导致，减震器弹簧坏了，前期车辆就会失去减震能力，尤其是在开车高速行驶情况下，路到坑坑洼洼的路面。弹簧性能降低就无法正常达到减震的效果，那么在驾驶起来体验感非常差，会非常的颠簸。解决方法：更换减震弹簧。
4、车轮轴承异响，汽车的轴承坏了汽车会发出嗡嗡的连续声，将汽车提速到一定程度后，以空挡的状态滑行，如果还是有嗡嗡的声音，可以判断嗡嗡的声音是因为车轮轴承坏了造成的异响。解决方法：更换车轮轴承。
减震器"咯吱咯吱"响可能有以下几个原因：
1. 年限过长：车辆经过长时间使用和里程累积后，减震器的橡胶密封件和减震液会产生老化和磨损，导致减震器内部的零件摩擦和咯吱声。
2. 缺乏润滑：减震器在工作过程中需要润滑剂来减少零件摩擦和降低噪音。如果减震器没有足够的润滑剂或者润滑剂过于老化，就会产生咯吱声。
3. 弹簧松动：减震器上的弹簧如果松动或损坏，会产生咯吱声。这通常需要进行修理或更换减震器部件。
4. 安装不当：如果减震器在安装过程中没有正确调整或固定，也会引起咯吱声。这种情况需要检查并重新安装减震器。
刹车弹簧吱吱响怎么回事？
踩刹车时发出异响，首先要区分汽车是车内异响还是车外异响；车外异响主要分为这两种情况，一种是制动盘出现问题，对汽车有一定了解的人都知道，制动盘就是刹车盘，制动盘都是固定在车轮上，在汽车行驶中随着车轮转动，在踩刹车的时候，制动卡钳会家住制动盘，来达到减速、停车的目的，如果制动盘变形，它在行驶时会摩擦刹车片发出异响，想要解决这个问题，研磨刹车盘修复失圆就可以；还有一种情况就是制动盘生锈，刹车片会摩擦锈迹发出异响，这类情况比较好解决，让汽车行驶路程多一些或是在跑高速的时候刹几次车，就能让刹车片把锈迹都磨掉，制动盘生锈的情况多见于长期没开的汽车。
另外一种情况则是新车替换了制动片，刹车反复出现异响。因为制动盘使用时长太久被磨出了镜面状态，所以刹车片和制动盘摩擦会出现硬化层，这个硬化层与制动盘魔刹后就会发出异响，有部分车主会把刹车片的硬化层磨掉，短时间内确实不会再有异响发出，但这是个治标不治本的方法，真正该进行处理的是出现镜面层的制动盘，想要处理这个问题，可以用纱布砂轮片打磨，或是替换新的制动盘。当然还有个别其他原因也会导致刹车时发出异响，比如因为外界原因导致刹车挡板松动，限位片与制动盘摩擦等。
如果制动盘没有问题，那就要注意刹车片的情况了，许多修理厂的师傅在检查刹车异响的情况时都会先看制动盘的摩擦痕迹来判断情况，如果刹车痕迹不正常，那极有可能是刹车片中出现杂质，在刹车时杂质与制动盘剧烈摩擦发出异响，这类情况只需要更换新的刹车片或是打磨刹车片就能解决。同样如果刹车片的材质太硬，金属[_a***_]太大，也会有异响发出。车内刹车异响多是汽车在停止状态时其踩刹车后，踏板位置会吱吱作响，这样的情况比较正常，是由刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧时发出的吱吱声，对汽车并没有影响。
到此，以上就是小编对于汽车减震器弹簧响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器弹簧响的2点解答对大家有用。
