今天给各位分享汽车减震器回弹响的知识，其中也会对汽车减震器回弹响怎么回事进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车减震咯吱咯吱响什么问题
1、如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。
2、可能是因为减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候，就非常容易发出异响，需要及时润滑，或者是更换新的减震压力轴承。有可能是因为减震弹簧变形了。
3、出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况影响到的。***如减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况，需要更换，不然那么就会影响到汽车经过颠簸地面时出现异响。
4、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
冬天车减震器异响夏天就好了
1、就是一种正常的情况，是由于天气的原因导致减震器内部的润滑油出现的凝固，在夏天温度正常之后，润滑油液可以正常的工作，异响声音也就消除，只需要检查减震器是否出现漏油就可以。
2、属于正常情况，是天气原因导致减震器内部润滑油凝固。冬天气温低，会导致减震器中的润滑油出现凝固的现象，等夏天气温较高，可以将凝固的润滑油消除凝固，这时候汽车的减震器就不会再有异响了。只需检查减震器是否漏油。
3、这是一种正常情况。这是由于天气原因导致减震器内润滑油凝固。夏季温度正常后，润滑油可正常工作，消除异常噪音。只需检查减震器是否漏油即可。车辆有几个减震器车辆有四个减震器，分别在车辆的每个轮胎部分。
4、出现这种情况是很正常的，车上有很多橡胶部件，冬季室外温度比较低，这些橡胶部件会变硬，这样汽车就会出现很多异响。最容易出现异响的是减震器的缓冲橡胶和底盘上的橡胶衬套。
5、因为在减震器与车身连接的部位有缓冲橡胶，缓冲橡胶在冬季会变硬，所以在经过一些颠簸路面时会出现异响的情况，这是正常的。如果感觉这个异响影响到自己用车了，可以将缓冲橡胶更换掉。
汽车过烂路感觉没减震,前减震一压就咯吱咯吱响
一般减震器漏油严重会导致异响。泄漏的液压油会吸附灰尘，灰尘会在减震器油缸和缸芯之间上下运动，产生咯吱咯吱的声音。当减震器老化漏油时，减震器的工作显然会困难得多。
减震器顶座压力轴承老化或油少。压力轴承坐落于发动机舱内，开启引擎盖轻按车体听一听异响是不是是以减震器顶座传出，若是得话大概率是压力轴承发生老化；减震顶胶毁坏。
前减震发出异常声响，这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的。说明是汽车的前下摆臂胶造成的异响，或者是减震器顶胶断裂等进而出现汽车前减震咯吱咯吱的响声。
这是汽车底盘下很多配件老化导致的问题。您可以到4S店检查或更换平衡杆橡胶套、下臂、平衡杆挂钩、小球头、转向横拉杆、减震器顶胶等。也可以检查减震器总成，重新做四轮定位。
可能是因为减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候，就非常容易发出异响，需要及时润滑，或者是更换新的减震压力轴承。有可能是因为减震弹簧变形了。
冬天减震嘎吱嘎吱响正常吗
1、在冬季汽车的减震器异响是正常现象因为冬季温度比较低减震器上的缓冲橡胶会变硬这样在经过颠簸路段时会出现异响。可以不用在乎这个异响这是正常现象。
2、因为在减震器与车身连接的部位有缓冲橡胶，缓冲橡胶在冬季会变硬，所以在经过一些颠簸路面时会出现异响的情况，这是正常的。如果感觉这个异响影响到自己用车了，可以将缓冲橡胶更换掉。
3、这是由于减震器缓冲橡胶变硬导致的异响，这属于正常现象，如果不想让缓冲橡胶发出异响，可以更换全新的缓冲橡胶。汽车的减震器并不是直接与车身连接在一起的，减震器与车身连接的部位都有缓冲橡胶。
4、属于正常情况，是天气原因导致减震器内部润滑油凝固。冬天气温低，会导致减震器中的润滑油出现凝固的现象，等夏天气温较高，可以将凝固的润滑油消除凝固，这时候汽车的减震器就不会再有异响了。只需检查减震器是否漏油。
5、汽车冬天减震嘎吱响不太正常。汽车的减震系统对于车辆的舒适性和安全性至关重要。它的主要功能是减少由路面不平引起的振动和冲击，从而确保乘坐的舒适性和车辆的稳定性。
汽车减震器咯噔咯噔响
可能是因为减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候，就非常容易发出异响，需要及时润滑，或者是更换新的减震压力轴承。有可能是因为减震弹簧变形了。
这种现象可能是由于减震器损坏或减震器顶胶老化失效造成的。减震器与车身的连接处有缓冲橡胶。橡胶制品长期使用后会老化变硬，使汽车经过崎岖不平的道路时会有异响。减震器也是汽车上的易损件，长期使用后会损坏。
出现这种现象可能是减震器坏了，还可能是减震器顶胶老化失效导致的。在减震器与车身的连接处，都是有[_a***_]缓冲橡胶的。橡胶制品使用时间久了会出现老化变硬现象，这样车子在经过颠簸路面时就会出现咯噔咯噔的异响。
汽车减震器出现异响最为常见的是以下这三个原因：减震器出现漏油。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声；减震器顶座平面轴承老化或缺油。
出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况影响到的。***如减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况，需要更换，不然那么就会影响到汽车经过颠簸地面时出现异响。
汽车后减震一压吱吱响
这是由于阻尼器缓冲橡胶老化的影响，解决这个问题也很简单，更换老化的缓冲橡胶即可。减震器与车身的连接处基本上有缓冲胶，这种缓冲胶可以保障车身，增加汽车的舒适性。
这是由于减震器的缓冲橡胶老化导致的，解决这个问题也很简单，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶可以保护车身，并且还可以提高汽车的舒适性。
这是由减震器缓冲橡胶老化引起的。解决这个问题也很简单。只需更换老化的缓冲橡胶即可。缓冲橡胶连接到减震器和车身。这种缓冲橡胶可以保护车身，提高汽车的舒适性。橡胶制品长期使用会变硬，缓冲橡胶变硬后会出现异响。
后减震器咯吱响一般都是由减震器以及减震弹簧出现异常引起的。一般情况下，减震器的损坏都是有征兆的，最明显的莫过于行驶过程中的异响了。
如果有吱吱声，多半是漏油后工作不正常引起的。建议更换新的减震器。为了快速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性，汽车悬架系统一般都装有减振器，双作用筒式减振器在汽车上应用广泛。减震器是汽车使用中的易损件。
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