大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于云南柴油发动机有前途吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍云南柴油发动机有前途吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油车维修有前景吗？
柴油车现在普遍使用在货车等商用车上，从目前来看，清洁能源和新能源（纯电）今后一定是趋势的。所以这要看你的年龄和主修的部件来具体分析了。
因为如果你今年是刚成年，那按现在的发展，可能不到你退休，柴油车的保有量将很小了。当然无论它用各种能源提供动力，车体是不会变的。如果你不是专修发动机的话，那商用车这个品类是永远不会缺失的。
所以车辆维修的前景还是不错的，是刚需。但你要时时更新自己的知识，才能保证自己的前景。
一家之言，希望对题主有所帮助。
现今汽车行业已经逐步向新能源发展，柴油车是肯定会逐渐被淘汰或只会留部分特别大马力的特种车辆。基于以上行业发展分析结论，柴油车维修的市场会越来越难以生存，希望我的回复对您有帮助，谢谢！
潍柴动力未来发展怎样？
这家公司眼光比较长远。收购或参股了很多国内外优质企业。故，商誉比较高达200多亿。
潍柴动力的产业布局符合国家规划要求。最近要增发，其中投资国六高端发动机和燃料电池等。多元产品打开了长期空间。
以后能不能成为万亿市值的大公司。说实话，这不是我们小散能预测到的。也没有人能准确预测到。
我们只关心该公司股票的中长期走时就可以了！
潍柴动力因增发的原因。短时间内不会大涨。要把股价控制在20个交易日均价之内。看公司增发公告分析得知。增发价大约在16—16.5元之内。这样可以推断出股价围绕20元波动。
20个交易日均价20元 * 80% =16元增发价。
增发后潍柴动力股价会看高一线。
1、从目前发展来说，潍柴动力的发展空间还是比较大，因为在技术方面，还是有比较大的优势，重点布局在高科技柴油发动机和氢能源，一个代表着雄厚的现金流，一个代表着无限美好的未来，它的发展定位肯定也会和国家的***发展相谋和的，只要保证他的技术一直处在领先的局面，我相信未来发展空间会非常大；
2、潍柴收购的一些企业，更多的是国资委的参与，进行国有资产的调换，潍柴更重要的是模式的输出，而不是资本的输出，比如对产业链的收购，在省国资委的支持下，对中国重汽、中通客车、陕汽等企业***取各种方式的介入，反而对自己发动机的销售带来很大的利益，对于自身的盈利等没有任何不良影响，且他的输出更多的是管理模式的输入，效果相对来说是比较明显的，从而可以通过合计报表，从组、配套等形式增加自己的销售收入；
3、潍柴的高层领导的年龄结构日趋于合理化，很多人没有看到这样的变化，在机械行业里，潍柴动力的高层平均年龄是比较年轻的，很多80后都走上了前台，在谭总的掌舵下会逐步能站稳脚跟，相比于其它企业都是60后、70后占主体地位，潍柴无形之中又走在了他们的前面。
潍柴动力是中国三线城市山东第四大城市潍坊的最大本土企业，潍坊依托潍柴在柴油发动机业务的发展，正式由于潍柴的柴油发动机的发展，助力潍坊成为了全球最大的柴油发动机制造基地，成就了潍坊的国际动力城城市名片的重要载体。
现在潍柴动力正在加大氢能源产业发展，氢能源是目前全球新兴的新能源产业之一，2021年潍柴动力成为潍坊首家跻身世界财富500强的企业也是唯一家制造业企业，目前潍柴动力已成长为全球知名的高端装备制造业企业和全球戏份行业龙头和领军企业。
潍柴动力目前向业务多元布局方向发展，潍柴动力正在构建以动力装备为核心的综合企业方向发展，这也有利于潍柴动力长远发展，同时也有助于潍坊的高质量发展。
最后我感谢潍柴动力带给我家乡山东潍坊的变化。
潍柴既脚踏实地、又高瞻远瞩。短期看来，市值可达3500亿左右，股价可以翻倍、在40元左右，万亿市值需要一段较长的路，毕竟届时股价达120元，无论如何，潍柴属于潜力股，值得长期持有！
在商用车领域中国完全可以和世界车企叫板，就因为我们有强大的中国芯—潍柴柴油发动机。
尤其进入国五、国六时代，潍柴动力已经独占鳌头，市占率达到三成！几乎每个主机厂都有搭载潍柴发动机，尤其这几年重卡商用车市场火爆，连续三年超百万辆，去年达到创记录的162万辆。
潍柴动力通过控股陕重汽等优良资产、并且由法士特变速箱、汉德车桥加持，组成中国商用车最有价值的黄金动力链。一辆汽车的价值几乎65%都在动力链上，可想利润有多丰厚。
在商用车领域，新能源动力风口也已行程，长距离运输属性，纯电动难有作为。大容量电池由于充电时间长、电池重量达3吨以上，完全不具备商业投资价值。目前主流认为氢燃料电池是最好的动力形式。
潍柴未雨绸缪，已布局了氢燃料电池产业来抢占风口，目前燃料电池已经匹配了客车进行批量市场销售，搭载的重卡已经完成了严格的冬季测试，离大批量产业化越来越近。相对其它商用发动机企业，其又走在了最前面，占据技术制高点。
潍柴动力一直是柴油发动机的龙头，肯定是一家不错的公司，现在国家又注重新能源汽车，而新能源又有一个氢能源的，潍柴动力又很早就布局了这个产业，现在重卡氢燃料发动机的应该也是潍柴龙头，后期相信国家会大力支持，大力发展的，因为新能源汽车肯定未来发展的趋势，而氢燃料发动机装配在重卡是比较容易实现的，因为配套的充气，储存等，在固定物流线路上是很有优势的，氢燃料发动机肯定比锂电续航更高，综合以上，潍柴这方面是很有前景的，况且潍柴在产品的研发上，市场的扩张，盈利能力都在稳定的增长，所以看好潍柴，在股票上我也持有潍柴，我相信它能给我带来收益
现在修汽车发动机还有前景吗？新能源汽车未来真能代替燃料汽车吗？
不能这么看问题，电动汽车将在很长时间内不能完全替代内燃机汽车。有，但也仅限于小型乘用车。大可不必担心。说到修发动机，它属于汽车维修行业中重要的部分。从宏观上讲，国家工业化向现代化发展的过程中钢铁、汽车、建筑业是其三大产业支柱，主要因为它们三个行业产业链很长，汽车维修属于汽车产业链中的一环。所以，产业链不发生变化，你的手艺能够维持你的一生。需要注意的是，随着时间推移，小型乘用车电动化已成为趋势，那你面临两种选择：一是改行修电动车；二是学会修大型内燃机，避开小型乘用车电动化带来的冲击。
能源分一次能源与二次能源。所谓一次能源指的是大自然里开***出来的矿物，或者源自大自然的直接可以利用的能源。比如煤矿、木材、石油、天然气、太阳光等等都属于一次能源。而二次能源的含义也很好理解：通过一次能源转变而来的就是二次能源了。
比如电能就是二次能源的典型代表。电能是二次能源中最为常规最为便捷，影响力最大的能源形势。你想啊，生活中你所知道的发电厂的原理就有很多：火力发电、水力发电、核电、太阳能发电、潮汐能、地热能……光是火力发电，除了传统的燃煤方式外，重油（石油提炼完汽油、柴油之后剩下的部分），甚至焚烧垃圾都可以用于发电。
发出来的电能，通过金属电缆可以输送到世界各地，只要你想要的话，甚至可以全球覆盖一张网（当然现实中不可能做到，但不是因为技术层面的原因）。因此可以做到集中发电，分散用电。
这么一来，电能运用起来就非常简单：我并不需要知道发电厂在哪里，我只需要知道，当我想用电的时候，随时打开开关都可以使用电力。无延迟，无等待。现代家庭只要你愿意，你随时可以把你的家改造成全电气化住宅：电饭锅、电磁炉、电热水器、空调，一切都可以交给电力。
谢邀，作为一个在主机厂工作过，也开过3年汽修厂的汽车市场从业者，挺想好好回答一下这个问题。
发动机是汽车上十分重要的部件，在早些年汽后市场人才稀缺的情况下，能够修发动机的人才的确是不可多得并且收入不菲的群体。但是随着汽车技术的成熟和人才的培养开始量产，能够发动机不再是一项了不起的卓越技术，甚至可以说是再普通不过的技能。小工经过1-2年的培养，能够独立大修发动机也是常见的。所以我并不认为修汽车发动机是一项十分有前景的事情，当然，这也跟新能源汽车的发展有着密不可分的原因。
新能源汽车面世之初，大部分人都怀着不看好的心态，但是这几年它发展速度十分惊人，完全超过了人们的预期。即使新能源汽车的技术并不成熟，电池的瓶颈困扰了所有的顶级工程师，但是我认为，新能源汽车代替普通燃料汽车是一个必然的趋势。
随着传统燃料的日渐枯竭，我们看到的景象是涡轮增压代替大排量给汽车增强动力，油价9涨1跌，汽车的保有量也在一天天的增加。早几前[_a***_]科学家发出申明：地球已开***能源最多可以再供给汽油50年。这个数据的真实性和推算方式有待考证，但是燃油***必将在某一天枯竭是不争的事实。
中国在新能源车推广最快的就是海南省，但要全国禁燃油车起码2030年以后的事，估计得到2045年，2045年之后的十多年还有不少没报废的燃油车，也就是说你这小辈子想修燃油车你还修不完呢，你儿子就别学这个了，因为以后的新能源到底是什么能源为动力还不好说
m9t柴油发动机产自哪里？
m9t柴油发动机产自位于湖北十堰市的东风轻型发动机有限公司。
M9T发动机作为雷诺和日产共同开发面向全球市场的先进柴油机，是日产雷诺三菱联盟M9平台最新一代产品。全球累计300万用户使用，也是一款久经考验的高端发动机产品。以下是有关M9T发动机的简介：
1、研发背景：东风轻发严格贯彻TS16949(汽车行业生产件与相关服务件的组织实施1S09001:2000的特殊要求)质量管理体系和雷诺日产联盟全球统一质量标准ANPOP(项目开发质量策划及管控程序)，其发动机品质连续多年在东风汽车股份发动机供应商中品质位列第一，这也使得东风轻发制造M9T具备充足的条件和实力。
2、M9T的优点：集精细化、自动化、信息化、智能化于一体的M9T发动机目前主要搭载东风御风轻客、郑州日产柴油国六锐骐皮卡、日产雷诺三菱联盟旗下车型C\u002FD级轿车和轻型商用车，戴姆勒-奔驰等合作伙伴诸多车型亦有搭载。据市场反馈，配装M9T发动机的郑州日产柴油国六锐骐皮卡在噪音、动力和油耗上具备优势，实现了客户体验升级，满足了客户需求。
到此，以上就是小编对于云南柴油发动机有前途吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于云南柴油发动机有前途吗的4点解答对大家有用。
