大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加变速箱油有危险吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车加变速箱油有危险吗的解答，让我们一起看看吧。
自动变速箱油有靠谱的吗？
汽车按照排挡可以分为不同操作种类的汽车，分类有手动挡、自动挡、手动挡和自动挡一体车型。和其它两款车型相比，自动挡车型***用的电器元件会比较多，那么在维修保养上要注意的东西也比较多。
自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查，而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加帝航自动变速箱油和相同品质的油品。
2.掌握更换自动变速箱油的周期
ZF及欧款其它自动变速箱首次保养为6万公里或两年。
爱信及亚洲其它自动变速箱首次保养为4万公里或两年。
通用及美系其它自动变速箱首次保养为4万公里或两年。
注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年保养一次。
3.正确更换变速箱油
目前较好的换油方法是动态换油，***用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。
汽车按照排挡可以分为不同操作种类的汽车，分类有手动挡、自动挡、手动挡和自动挡一体车型。和其它两款车型相比，自动挡车型***用的电器元件会比较多，那么在维修保养上要注意的东西也比较多。
1.要经常检查自动变速箱的油液位是否正常
自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查，而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加帝航自动变速箱油和相同品质的油品。
2.掌握更换自动变速箱油的周期
ZF及欧款其它自动变速箱首次保养为6万公里或两年。
爱信及亚洲其它自动变速箱首次保养为4万公里或两年。
通用及美系其它自动变速箱首次保养为4万公里或两年。
注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年保养一次。
3.正确更换变速箱油
目前较好的换油方法是动态换油，***用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。
作为从事了15年变速箱维修与养护的从业者很高兴能回答这个问题。
答案是肯定的：当然有靠谱的[呲牙]
1.首先要搞明白自动变速箱油的作用，自动变速箱油是提供整个变速箱润滑和散热以及密封的最佳载体，所以油的品质好坏直接影响着自动变速箱的使用寿命。
2.每一款自动变速箱都有适合他的变速箱油，只要符合这款自动变速箱设计要求的油都可以使用。不符合设计要求的自动变速箱油容易造成变速箱润滑不够，齿轮加速磨损，变速箱异响和散热不良，加速变速箱密封件老化，造成变速箱损毁。
3.像宝马波箱***用的ZF波箱6速和8速变速箱都***用ZF 公司的6速和8速波箱油，基础油也是来自像壳牌和埃克森美孚等石油公司，再根据设计要求添加各种抗磨剂，抗氧化剂和润滑剂以达到变速箱的使用要求。
4.丰田汽车的大部分波箱都***用爱信精机的自动变速箱，它的波箱油也打爱信公司，由日本石油公司代工。本田的自动变速箱大部分自己设计，自动变速箱油由日本出光石油公司代工[呲牙]
5.自动变速箱种类繁多，有AT，AMT，CVT，ECVT，DSG等，所以尽量***用原厂波箱匹配的波箱油能有效延长自动变速箱的使用寿命，除了原厂匹配的波箱油外，像一些大品牌的润滑油公司比如：美孚，福斯，道达尔等石油公司生产的合格变速箱油对应相应的变速箱型号都可以使用。
6.自动变速箱油的更换周期一般按车辆保养手册执行，不同车型的建议更换周期也不同，欧洲车厂家的6-8万公里，日系车的厂家建议每两年或行驶4-6万公里更换一次变速箱油，维修过的变速箱建议缩短换油周期2-3万公里更换一次，延长变速箱使用寿命。
7.并不是越贵的自动变速箱油越好，合适最重要，就像一个15年的老车4AT变速箱加ZF 8速自动变速箱油不是不可以，只是没有必要，普通的4速自动变速箱油完全可以胜任使用，不选贵的，只选对的，合适最重要。
8.千万不要相信有的宣传自动变速箱终生免维护，确实是免维护，坏了整个变速箱换，动则好几万的费用，反正是消费者买单，最后损失的还是消费者。理性、科学养车，成功路上有爱车相伴相随。
为什么换了波箱油后车加速顿挫明显、油耗升高？
一般来说换油前一切正常换油后开始顿挫的话多半是以下几种原因：
1、变速箱油规格选择不正确
如今自动变速箱技术越来越先进，控制机构也是越来越精密，相应的对变速箱油要求也更高更刁钻，有些非原厂油也许就会导致某些问题。而这些差异也许只有工程师最清楚。在排除其他原因后也有理由怀疑是变速箱油本身不合适导致的问题。
2、变速箱油加注量不合适
变速箱油加多了齿轮搅拌起泡沫导致油泵吸到泡沫油压下降，这会导致离合器片泄压产生[_a***_]顿挫。而变速箱油加少了一启动变速箱油泵循环走一部分剩余油量不足也可能导致油压下降产生顿挫。有些变速箱放油口内部有溢流管，放完旧油不能急着拧上螺丝，应该继续加油直到放油口有油流出才行。
3、属于正常情况
我们开手动挡车都知道轻载时换挡不需要踩大油门，而重载时换挡要多踩点油门以防止动力不足。而自动变速箱也是一样，想要达到平顺换挡就需要不断学习不断修正换挡时各种参数，而且在使用过程中变速箱也会有磨损，换挡时必须考虑这些因素，因此自动变速箱会不断学习，根据换挡质量不断调整优化。在换过变速箱油后新油阻力更小，运转更轻松，变速箱还是按照以前的逻辑来换挡就有可能出现顿挫，这很好解决，可以通过加减速让变速箱不断在各个挡位之间切换，它会自动学习并调整到最优状态。也可以切入手动模式强制控制换挡让变速箱快速学习。
4、循环机换油后遗症
以前朋友的车换变速箱油后出现2升3顿挫严重，不管大油门还是小油门都存在，后来清洗阀体后解决问题。推测应该是循环机换油时压力将一些杂质冲洗下来引起阀体堵塞导致油压不稳定。
自动变速箱换油其实挺简单，只要按照规范操作都可以达到很好的效果。建议大家还是到4S店换油，一来油品有保证，二来4S店基本上只换自家车型，驾轻就熟，操作更规范。如果不放心的话不妨给师傅买两包好烟，人情到了自然给你处理得舒舒服服。
到此，以上就是小编对于汽车加变速箱油有危险吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加变速箱油有危险吗的2点解答对大家有用。
