大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱挡位松动的原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱挡位松动的原因的解答，让我们一起看看吧。
档位松动什么情况？
1、手动档车档位特别松使用时间长了就会松，这是正常现象，只要不影响正常挂挡就可以了。弹簧减震胶是一个很小的橡胶垫，卡档用的，那个可能是松了，换一个就好的。
2、***用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。
3、减挡不轰空油，减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应***用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
4、长时间用低速挡行驶，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
5、换挡时离合器不到底，离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
变速箱换挡松垮是什么？
手动挡档杆变得很松垮是因为换挡杆与变速箱之间的连杆接头部位的塑料垫圈磨损或螺丝松动。以下为汽车换挡注意事项：1、换挡时不低头看变速杆：特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，从而发生汽车事故。2、一脚离合器：现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得容易。
3、减挡不轰空油：减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应***用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
变速器乱档的原因？
可能是变速线过松或者过紧导致链条移位造成的自行跳档，解决：把变速线调整到正确的松紧程度。
链条的某节过紧（受过挤压或者撞击）造成的自动跳档，解决：找到受伤的链节反复活动此链节让其能够自由活动，也可以用一字螺丝刀翘起变形的部位。必要时可以更换此链节。
链条或者飞轮磨损严重造成的自动跳档（包括旧飞轮跟新换的链条不配套），解决：更换链条或者飞轮。
变速器乱档表现在离合器技术状况正常时，变速杆不能挂入所需要档位;或挂入档位后不能退回空档;或同时挂入两个档位，即所谓变速器乱档。乱档的原因：
2、变速杆头定位销松旷。定位销磨损或脱出，变速杆球头磨损过大;
3、变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大(超过0.02mm)，失去了互锁作用。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱挡位松动的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱挡位松动的原因的3点解答对大家有用。
