大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6108柴油发动机加油泵的问题，于是小编就整理了2个相关介绍6108柴油发动机加油泵的解答，让我们一起看看吧。
湖动6105柴油机过去谁用过？好不好？
95年东风EQ140，我柳发，朋友湖动机体绿色的，湖动柔和比较静耐用。柳发加油声音好听也起得快爆发力好但不耐用，三个月烧机油换四配套，气门顶杆经常弯因为机油路经顶杆上空心的，调整钉断。当然都不能跟玉柴比。
曾记得1***5年在湖南衡阳市探矿柴油机厂实习时，该厂当时将淘汰的105系列进入重新强化设计和改进，属于涡流系列，效果非常不错。后于85年朋友的东风卡车上曾装配湖动6105柴油机，当时重庆南充也用该系列柴油机装配过一批解放CA10卡车。不知湖动厂与该厂是否是一家？这两款车我都驾驶过，主要是跑矿山拉煤，总感动力澎湃、水温很少超过90度，超载至8吨很轻松，后来有的驾驶员倒短就超载至12吨，将大梁尾部都压弯曲。直至玉柴6105直喷机这匹黑马杀出来后，几乎将东风140及部分CA141这两款长头车一统天下。这两款柴油机使用时间最长时间数玉柴6105系列，但玉柴机2缸和5缸气缸套最易产生中下部气穴漏水混入油底壳，不拆出连杆活塞就发现不了。相比之下，湖动柔和，玉柴刚猛。当然这都是近三十年前的历史了，不知现在湖动如何？但愿青春长在。
湖动6105当时那个年代还是不错。与当时玉柴比要次点。后与奥大利亚合作生产的湖动王。质量不好，易打烂发动机。现市场已经没湖动身影。估计应厂难已生存。现市场公认好的柴油发动机是锡柴，维柴，玉柴。
上世纪八十年代初期，我们厂里汽改柴，常用的柴油机有扬州495发动机，后来用柳柴，还用过四川南充695型发动机。还用过湖南衡阳6105，只装了二三台车，故障多就退回厂方了。
总之用户反馈信息为杨柴发动机噪音小，配属无锡柴油泵很省油，柳柴发动机最耐用，技术较成熟，就是噪音稍大点。
我用过湖动6105的发动机，以前94版的东风140-2装的汽油发动机，汽油机坏了后，在湖南动力机厂买的新柴油机，用了十年没有搞大修，只搞了两次二保，湖动机声音柔和，有熬力，蛮好的。后来被玉柴机器剂死了，湖南动力机厂应该早破产了。
5吨叉用云内发动机怎么样？
1-1.5吨柴油叉车选用485发动机（厂牌：全柴、新柴、新江、大柴等），进口机器为 4TEN92(洋马） C240(五十铃）。
2-3.5吨柴油叉车选用490、495、498发动机（厂牌：全柴、新柴、新江、大柴等），进口机器为4TEN98(洋马） 4JG2（五十铃）。
4-5吨柴油叉车选用4105的较多，也有在4吨配置498的。（厂牌新柴、大柴、全柴、洛拖、潍柴等）。
大5-10吨柴油叉车选用6102、6108、6110（厂牌：朝柴、玉柴、锡柴等）进口发动机一般是6BG1。
目前国内叉车行业市场上主流的发动机：新柴、全柴、锡柴、潍柴、云内，目前只有云内的YN4A055-34CR发动机达到国三排放要求，无烟排放、绿色环保、超强动力、低噪低耗。试验结果显示，该款云内T3动力与VE泵竞品相比省油18%，怠速噪音低3.5-4dB(A)，高速噪音低2-3dB(A)，烟度低0.4-1Rb,并在车速低于3Km/h、3.5吨满载的情况下轻松通过20%爬坡能力考核。
综合评比国内的主流发动机厂家，2-3.8吨叉车
值得推荐五星品牌：云内、锡柴、潍柴
值得推荐四星品牌：新柴、全柴
到此，以上就是小编对于6108柴油发动机加油泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于6108柴油发动机加油泵的2点解答对大家有用。
