大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机螺丝拧紧力不够的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机螺丝拧紧力不够的解答，让我们一起看看吧。
柴油车m14缸盖螺丝扭矩？
柴油车上的m14缸盖螺栓属于非常重要的螺栓，一定是高强度螺栓。
一般来说，柴油车上的柴油发动机的缸盖螺栓至少都是10.9级和12.9级。
对于强度等级为10.9级和12.9级的柴油车用m14气缸盖螺栓，其最大的紧固扭矩如下：
10.9级：165牛.米或17公斤力.米
12.9级：225牛.米或23公斤力.米。
柴油没劲是怎么回事？
1 柴油没劲是因为其燃烧方式和汽油不同。
2 柴油机是通过压缩点火的方式燃烧燃料，而汽油机是通过火花塞点火的方式。
柴油的燃烧速度较慢，燃烧过程相对较长，因此柴油机的动力输出相对较低。
3 此外，柴油的能量密度较高，但其燃烧产生的废气中含有较多的颗粒物和氮氧化物，对环境污染较大，因此柴油机在尾气处理方面也有一定的限制。
4 在一些需要高速、高动力输出的场景下，柴油机的表现可能相对较差，因此在追求动力和加速性能的需求下，柴油车可能会显得没那么有劲。
5 然而，柴油机的优点在于燃油经济性和扭矩输出，适合长途行驶和重载运输等场景，因此在不同的使用需求下，选择柴油或汽油车都有其适应性和优势。
1、车辆供油提前角的位置错误。供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于最佳状态；解决办法：检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉；
2、空气滤芯存在堵塞的现象。空气滤芯一旦堵塞了，那么发动机就会无力，启动困难，而且时间越长，这种现象就越严重；解决方法：将空气滤清器卸掉更换新的空气滤芯；
3、喷油器的雾化系统存在问题。症状是一挡起步时车辆会抖动,挂入高挡加速时该症状又会消失,其他症状还有发动机无力、发动机故障灯点亮、费油、发动机抖动及功率下降、加速不良、尾气不合格等；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
4、燃油压力值较低，造成油管堵塞。会导致柴油车的发动机动力不足；解决方法：更换新的汽油滤清器；
5、输油泵工作能力持续下降或者是内部存在故障；解决办法：抽出机油尺。汽油泵膜片如果裂损，汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油，使机油面增高；
6、喷油泵柱塞偶件磨损严重。喷油泵柱塞偶件严重磨损后，冷车时由于柴油的粘度较大，泄漏较少，喷油泵压出的柴油尚能满足起动需要，故柴油机能正常起动。而热车时由于喷油泵及燃油滤清器的温度较高，柴油变稀，起动转速又低，因此大部分柴油便从磨损处漏掉，从而造成起动油量不足，柴油机无法起动；解决办法：更换柱塞偶件，并按标准进行调整，故障即告排除；
7、加注的[_a***_]当中含有的水分含量过多从而导致柴油机没劲。汽车的油箱内部是金属，掺水油中的水分会让金属汽油箱内壁生锈。锈块脱落后会被吸附在油泵的滤网上，滤网就无法过滤掉汽油中的杂质，这些杂质进入燃烧室后可能会产生有害气体，发动机工作时也会动力不足；解决办法：建议对汽车的各个部位进行比较复杂的处理和维修，比如对、更换汽油滤清器和机油，检查汽油泵、燃油喷嘴、气缸以及排气氧传感器等，如果有损伤需要更换零件；
8、供油正时调整不当。汽车正时不对会出现怠速不稳、加速无力、发动机抖动、动力不足、严重的会造成发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏；解决办法：调节整机的供油正时可松开喷油泵凸轮轴连接法兰盘，转好调节角度后再重新连接。
到此，以上就是小编对于柴油发动机螺丝拧紧力不够的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机螺丝拧紧力不够的2点解答对大家有用。
