大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器唧唧响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器唧唧响的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器响下雨天不响为什么？
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
车转弯时候发出吱吱的响声车在低速转弯时候发？
1、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。
2、转向泵卸荷空转。汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。
4、汽车转动系统出现问题。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。造成行驶时转动有声音的原因有很多，压力轴承的故障或者转向机故障都有可能造成此现象，您这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。等待厂家处理。扩展资料(1)检查液压油贮油罐的油面是否过低，油中是否有空气。如油面过低，应添加液压油，使油面达到油尺的规定高度。如果液压油中有空气，应仔细地检查液压油泵进油管是否破裂、有裂纹，接头是否松动。故障排除以后应排净液压油中的空气。(2)检查贮油罐中滤清器滤芯是否破裂、损坏，如损坏应换新滤芯，如脏应清洗。(3)检查油泵的泵油流量及安全调整阀的作用是否良好。
汽车低速转弯时滋滋响的原因：
1、方向盘塑料件之间的摩擦；
2、方向盘里的气囊游丝；
4、平衡杆胶松动、损坏；
5、减震器平面轴承发出异响；
6、转向机出现故障；
7、转向泵驱动皮带打滑。汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。
转动方向盘时不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑和方向跑偏，容易发生危险。
车子一颠簸就唧唧的响？
大部分是因为避震顶胶老化变硬造成的。
车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶，这个橡胶叫做避震器顶胶。这个橡胶的作用是为车身提供[_a***_]，减少震动。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，所以过一些坑洼路面时，车身就会传出唧唧的响声。
解决这个问题的方法是更换避震器顶胶，更换顶胶花费的费用也不高。
到此，以上就是小编对于汽车减震器唧唧响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器唧唧响的3点解答对大家有用。
