大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器调校意义的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器调校意义的解答，让我们一起看看吧。
什么是底盘调校？
所谓的“底盘调校”通常就是指悬挂系统、行驶系统、转向系统、制动系统等底盘系统的设定。悬挂系统的设定主要包括悬架刚度、减震器阻尼、四轮定位参数的选择，不同的悬架设定将直接影响整车的舒适性与操控性。行驶系统则主要是车轮的选择，车轮的重量会影响悬挂的表现，
轮胎的特性也直接影响整车的舒适性与操控性，在整车设计时，车轮与悬挂要相互匹配。转向系统也是对整车操控影响很大的一个系统，不同的助力将产生不同的驾驶感受，不同的转向特性也直接导致不同的操控感。制动系统的设定也对整车的操控与舒适性影响较大，不同的车型刹车感受也是不一样的。总的来说，底盘调校是最考整车厂实力的一个地方，不同的底盘调校将产生不同性格的车型。在后市场中，对底盘进行改装的同时，也就改变了底盘调校。
什么是底盘调校？
所谓的“底盘调校”通常就是指悬挂系统、行驶系统、转向系统、制动系统等底盘系统的设定。悬挂系统的设定主要包括悬架刚度、减震器阻尼、四轮定位参数的选择，不同的悬架设定将直接影响整车的舒适性与操控性。行驶系统则主要是车轮的选择，车轮的重量会影响悬挂的表现，
轮胎的特性也直接影响整车的舒适性与操控性，在整车设计时，车轮与悬挂要相互匹配。转向系统也是对整车操控影响很大的一个系统，不同的助力将产生不同的驾驶感受，不同的转向特性也直接导致不同的操控感。制动系统的设定也对整车的操控与舒适性影响较大，不同的车型刹车感受也是不一样的。总的来说，底盘调校是最考整车厂实力的一个地方，不同的底盘调校将产生不同性格的车型。在后市场中，对底盘进行改装的同时，也就改变了底盘调校。
汽车换了减震器对行驶有影响吗？
一般换了减震器的话，对车子的影响也是极限情况下的影响较大，佛系开车的话，感触最大的是舒适性的变化和侧倾速度的变化，不大影响安全性，何况国内的减震器厂品控真的很烂，调校的时候感觉不错，拿量产件过来试试，很多时候差异挺大的，喜欢折腾的话就去改吧，开多了就知道不同的减震器对车子 的影响，虽然你说不清楚，但已经感觉出来了
这得看你换的是什么调校类型的避震器。有的比较硬，有利于操控提升；有的比较软，舒适性比较好；有的兼顾舒适和操控，但价格不菲。这种东西讲究一个平衡，和车重，弹簧软硬，减震器阻尼大小，平衡杆粗细等等都得配合好才会有好的效果。避震器跟汽车行驶过程中的舒适感有很大的关系。如果遇到高速行驶有漂移，转弯有侧倾严重，过坑洼路面的时候颠簸等现象的时候，就是避震器老化或者不合适使用。就一定要去更换避震器了。 我们可以根据车主的需要针对性的改装避震。
汽车的减震器会影响车辆的动态，过弯的姿势，颠簸路短的平顺性，以及刹车距离，不同特性的避震器有着不同的风格，比如KYB的黄桶，在降低车辆底盘的同时给予车身较大的支撑，在铺装路面的过弯的表现会有一定的提升，FOX的减震器多用于全地形车，对崎岖路段有优良的表现，。新旧避震器在刹车距离上也会有很大的不同。因为旧避震器阻尼量不足，会导致一部分刹车力转化成避震的行程而导致距离变长，从而影响到车辆的安全性。总之，避震器是影响车辆的姿态，舒适，安全的重要部件。
到此，以上就是小编对于汽车减震器调校意义的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器调校意义的3点解答对大家有用。
