大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱性能比较好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱性能比较好的解答，让我们一起看看吧。
什么变速箱实用？
如今的中国汽车市场品牌众多，车型更多！而市面上的汽车所搭载的变速箱也是多种多样！有最初也是以前最常见的手动变速箱，也有自动变速箱。而在自动变速箱当中又分DCT双离合变速箱，传统的AT液力变扭器自动变速箱，AMT电子手动变速箱，CVT无级变速箱等等。当然还有细分的，如本田平衡轴变速箱等等。
那么这些变速箱都有哪些优缺点呢？下面我们一起来看看。
先来说手动变速箱。
这是历史最悠久的变速箱，最早的雏形几乎与汽车同时诞生，也伴随着汽车一起成长和改进。乘用汽车的手动波箱从之前3挡4挡到如今的5挡6挡。挡位越多理论上来说，会越省油，换挡的顿挫也会小一些。手动波箱的优点是，成本低廉，齿轮传动，传动效率高！结构简单，耐用高！而缺点是，操作复杂，对驾驶员技术要求比较高！
DCT双离合变速箱。
这是最近几年以来比较盛行的自动变速箱。如今广泛应用在合资或者国产的车型上。其最大力的推动这者当属大众。甚至一度大家把大众的DSG双离合变速箱当成了双离合变速的代名词！我们可以把双离合看做是两台组合在一起的手动变速箱，通过电脑了控制换挡。其优点与手动波箱相似，齿轮传动，效率高，换挡迅速，燃油经济性好！缺点是发热量大，甚至锁死，低速蠕动顿挫，换挡异响等。
AT液力变扭器变速箱。
这是最传统的自动变速箱，历史也比较悠久。如今的AT变速箱从最初的三个挡位发展成了9速10速的都有！这种变速箱换挡平顺，寿命长，承受扭力大。缺点是，传动效率较低，制造成本高！
AMT变速箱。
您可以把它理解为一台可以自动换挡的手动变速箱。AMT就是在手动波箱的基础上加入了一个电动离合器来控制换挡。优点与手动波箱相似，但换挡顿挫，加速反映慢，半坡起步溜颇是其最主要的缺点！
总结，题主问什么变速箱实用？我的看法是，如果您是一个技术纯熟的老司机也喜欢驾驶汽车随心所欲的感觉，那么价格低廉，技术成熟，经久耐用的手动挡会很适合您！
如果您开车技术不是太好，那么您就应该选择自动变速箱的车型。而自动变速箱当中，我建议您购买技术成熟的AT变速箱车型。而双离合变速箱，目前相对于AT变速箱来说，小毛病会多一些，稳定性没那么好。AMT变速呢，很多时候半坡起步会有溜车的情况发生。当然如果您买的是小型车，发动机动力不大，您也可以选择CVT的变速箱，它除了不能承受大的发动机动力之外，没什么其他的缺点！还十分省油！
开车技术好的，头脑灵活的，反应快的，买手动挡足以，还省钱，手动挡少花几千元甚至上万元，
手脚反应慢的最好选择自动挡的 ，关键时刻提前一秒踩刹车能避免擦碰追尾，
自动挡的6AT及无级变速及湿式双离合都行，
6AT技术最成熟，无级变速适合扭矩比较小的发动机，湿式双离合最流行 ，双离合换档速度快，加速快，省油，
变速箱分为手动挡和自动挡，重点说一下几种自动挡变速箱的优缺点。
1.AT变速箱。发展最早也是目前最普遍的一种。优点是技术成熟可靠，如果***好驾驶乐趣会很不错，比如ZF的8AT、爱信的6AT。缺点是平顺性和燃油经济型一般。
2.CVT无极变速箱。优点是换挡平顺性最好，借用德芙的广告语可以说是如丝般顺滑，并且燃油经济性也很好。缺点是由于钢带容易打滑，急加速时经常会出现发动机嘶吼但加速感很弱的情况。日产的CVT变速箱应该算是***的最好的了，配合大沙发舒适性无敌。
3.DCT变速箱，俗称双离合。优点是驾驶乐趣突出，特别是升挡速度快，加速感非常流畅，并且油耗表现也很不错。缺点是低速时顿挫感很强，而且技术成熟度相对前两种较低，特别是干式双离合。比较典型的是大众DSG、保时捷PDK。
4.AMT变速箱。AMT是在传统的手动变速箱基础上加装了一个伺服换挡机构，结构比较简单。优点是可靠性不错，维修成本低，缺点是平顺性很差。早期的长城汽车经常用到AMT变速箱。
总结起来可以用下面这个图概括
从实用角度来讲，笔者比较倾向于CVT。
目前来说，市场上最常见的变速箱有五种:MT、AMT、AT、CVT、DCT双离合，下面一一介绍:
MT手动变速箱
作为一名合法、合格的驾驶人员，手动挡大家都开过！其最大优点有:可靠性高、加速、超车比大部分自动挡要快、省油，可靠性高、维修成本低！缺点:驾驶起来不方便、对新手来说简直噩梦、在日益拥堵的城市开起来累！
从自动变速箱的发展来看:
AT最老，目前来说最稳定！AT是自动变速箱里最老的，可以追溯到1942年由一家英国公司开发，一般AT车型油耗比较高，它内部由液力变扭器、行星齿轮、液压操作系统组成，通过液力传递和齿轮组合来达到变力变矩，因为其内部损耗较多，所以传动效率不高，只有通过增加档位数来达到省油的目的。
市场上9AT、10AT变速箱横空出世，吐槽点也很明显“开这么长时间，别说10了，8都没见过！”由于专利问题（爱信和***埃孚掌握着AT核心技术，爱信由丰田控股）国内在研发上有很大的难度！
CVT无级变速箱
CVT变速箱因为没有行星齿轮，没有档位，称之为无级变速箱！也没有固定的传动比，所以，在同样的速度下，[_a***_]也更加精准。可以带来十分经济的巡航转速！因为没有档位，所以CVT的平顺性也是所有变速箱里最好的！
另外，由于结构原因，CVT峰值扭矩比较低，驾驶起来不温不火，没有太多的***！但是因为结构简单便宜、燃油经济性比较好、也非常平顺，所以比较适合家用。
DCT双离合
什么样的变速箱是最完美的变速箱？
汽车变速箱是是一个大件,目前来说汽车变速箱产品里比较完美的就是AT变速箱了,这也是小编选择汽车时,为何选择了国产长安汽车的原因之一,就是因为长安汽车使用了爱信的6AT变速箱,稳定性超好,故障率低,驾驶体验优秀的原因.
除了AT变速箱,自动挡还有DCT变速箱以及CVT变速箱,而DCT变速箱目前很多车企都在使用,并且很多都是自己开发的,因为它的技术垄断性不强,同时优点也是比较明显的,那就是换挡快,油耗低,比如长城使用的7DCT变速箱.目前以湿式7DCT为比较主流.而CVT变速箱结构相对比较简单,不过比较低端体验也比较一般,所以多为日系车在使用.一般使用在日系家用低端车上面.
所以就目上前来说,最完美的变速箱就是目前的8AT或是9AT变速箱了,即有不错的油耗表现,又有超强的稳定性和耐用性.这里小编还是比较认可AT变速箱的,欢迎大家一起来交流和讨论了.
CVT由于不是齿轮传动，它不需要切换齿轮副，变速的时候，就不存在动力中断，可以自由切换，操作企业很平顺。跟卖苹果是的，不是挨个放一起卖，可以切开卖 可以按部位卖。
AT无限接近于CVT，最大有10AT.，是靠行星齿轮传动动力，每一组有10速档位。同样层高楼梯，10个的走起来比8个台阶的肯定更轻松。AT和发动机连接的是液力变矩器，可以像一个垫子一样的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱性能比较好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱性能比较好的2点解答对大家有用。
