大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机曲轴与水泵连接的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机曲轴与水泵连接的解答，让我们一起看看吧。
df4b柴油机曲轴旋转时与哪些泵相连？
DF4B柴油机的曲轴旋转时与燃油泵、润滑油泵和水泵相连。燃油泵负责将燃油送往喷油嘴以供燃烧使用，润滑油泵则将润滑油压送到柴油机各个部件以减少磨损，水泵主要负责循环冷却水使柴油机保持正常工作温度。
这三个泵与曲轴旋转相连，通过连杆和齿轮等机械连接方式，将曲轴的旋转动能转化为运动能力以驱动它们的正常工作。
保养柴油发电机，水箱加水问题？
热胀冷缩和蒸发的原理，启动前要加满水，此时水温低，加得就多些，发电机工作后，水温上升会膨胀溢出和蒸发，此时虽然水箱是满的，但停机水温冷却后水就会收缩变得少了，是正常的物理变化。
但如果说冷却系统较复杂，每次加水比较多的话，也有可能是冷却管道内有气体的原因。这样的话冷却效果不会很好。
1、尽量使用冷却液或软水作冷却水，如确要使用河水、泉水、井水时，应将水烧开、沉淀，取表面水使用。在缺水补足时，要使用清洁无杂质的软水。
2、保持柴油机的正常温度。柴油机起动后，预热到60℃以上才可开始工作。工作正常后水温应保持在80～90℃范围，最高不得超过98℃。
3、检查皮带张紧度。用29.4～49N.m的力按在皮带中部，皮带下陷量10～12mm为适宜。如果过紧或过松，需松开发电机支架紧固螺栓，用移动发电机皮带轮的位置来调整。
4、保持适当水面，即上水室中不得低于进水管上口以下8mm，过低应及时补足。
5、掌握正确的加水和放水操作方法。柴油机过热缺水时，不可立即添加冷水，应卸去负荷，待水温下降后在运转状态下以细流慢加。如遇柴油机工作时断水，切不可立即加水，应在柴油机停机后，待机温下降到自然温度时方可加水。寒冷天气不应在水温很高时放水，以防因温差太大而损坏机体，须等水温下降至40℃后再放水，而且应打开水箱盖，转动曲轴，使水泵等处的水完全放尽，以免冻裂散热器、缸盖、缸体等机件。
6、检查水泵漏水情况，观察水泵盖下泄水孔漏水情况，停车3分钟内漏水应不超过6滴，过多时应更换水封。
7、定期检查风扇叶片的质量状态。对于使用液力耦合的冷却风扇系统，必须定期清洗风扇耦合器。
8、水泵轴轴承应定期注油润滑。当柴油机工作50h，应向水泵轴轴承加注黄油。 9柴油机工作到1000h左右应清洗冷却系水垢。经常清洗散热器表面积尘，检查散热器表面有无损伤或破损，如有问题，及时修复。
柴油车发电机皮带断了还能开吗？
发电机皮带断了，车还能开，但是开不了多久了。主要原因是此时消耗的是电池电量，而不是磁电机供电。以下是其他一些内容：
1。汽车的发电机皮带都是三角带，连接发动机曲轴、水泵和发电机。
2.当发电机皮带断裂时，水泵将不工作。此时如果继续行驶，发动机内的防冻液无法循环降温，容易导致汽车吃[_a***_]，严重的会造成汽车刮瓦接缸等。扩展内容：汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转的情况下，向所有电器设备供电，同时给蓄电池充电。
柴油机常见的十大故障及解决办法？
检查低压油路
①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开，利用排污阀放净柴油箱中的水和污油；检查并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。
②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。
③用手动泵泵油时，若非上述原因而泵不出柴油，则说明手动泵活塞磨损过度，或阀被污物垫起、损坏，或手动泵密封损坏，应更换手动泵
到此，以上就是小编对于柴油发动机曲轴与水泵连接的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机曲轴与水泵连接的4点解答对大家有用。
