大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱能不能清洗积碳的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱能不能清洗积碳的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱需要清洗吗？
CVT变速箱也需要清洗的，其实就是更换变速箱油。变速箱油必须使用CVT变速箱专用油，更换变速箱油有两种方法，一种是重力更换，需变速箱油4升，另一种是机换，需变速箱油12升，前者优点是实惠，缺点是会有旧油残留在变速箱内，不够干净；后者优缺点正好相反。希望对你有帮助。
自动档变速箱必须清洗吗?在换变速箱润滑油的时候，建议你可以使用自动变速箱清洗剂和自动变速箱保护剂。自动变速箱清洁剂可以清除变速箱系统的油泥和积碳，清洁部件和管道，减少对新油的二次污染。
而在更换变速箱油之后加入自动变速箱保护剂，可以增强变速箱油抗氧化、抗乳化、抗磨损、高润滑性能，使自排挡平稳顺畅，避免离合片过热烧毁，提供润滑保护，延缓油料老化失效，延长变速箱使用寿命
汽车清理积碳算不算大修，复杂吗？
这里的积碳，若没有理解错误我认为应该是 火花塞、喷油嘴、节气门 ，清理是很简单 的，首先清理火花塞，把火花塞拆下来来观看触点间歇过大，触点上有烧焦（燃烧不好异物）那么 用1500号沙子磨 然后在调整间歇一板1.2毫米左右，喷油嘴需要扯下来通电用专用清洗剂洗，尽在节气门总成需要扯下来用清洗剂洗，以后有部分车型还需要电脑匹配。
清理发动机积碳属于车辆的常规养护，通常低速行驶更容易产生积碳，定期清理积碳有助于节省燃油，提高发动机动力，保持发动机的稳定性，另外，长期使用汽油清净剂有能减轻积碳的产生，促进汽油的充分燃烧
为什么要清理积炭？积炭是发动机活塞环与气缸、气门油封磨损后，机油窜入气缸内燃烧造成的，积炭与拉高速以及油品都没关系，比如你打开一个旧发动机，你会发现这四个缸在一直在同样的转速下运转、烧着同样的油品，但积炭有多有少，而且你会发现积炭多的气缸一定是工作状态不好，气缸磨损大窜气严重的缸，这些发动机你既便花钱买清洁剂去掉了积炭，气缸的缸压也上不来，发动机的动力仍然孬，所以积炭无须清理，你就是清理了也没用，积炭多少只能作为我们是否对发动机进行修理的一个参考因素。
一般地，我们的车发动机只要是燃烧都会产生积碳，或多或少而已，平时我们开车不能总在不超过两千转的速度去开，偶尔踩到3000转或更高些也是可以的，因为燃烧温度升高，有利于阻止并清除刚形成的积碳，（发动机各个转速区间其实都可以用，前提是要用符合厂家对粘度要求的机油）如果太黏，发动机转速升高会受到影响，言归正传，根据目前清除积碳的方法，都不需要拆解发动机，（拆掉火花塞将清洁剂往里面喷），或者拆掉进气歧管用工具挖都不算是大修的，我个人认为真正影响发动机性能的就是进气歧管上积碳，冷车汽车喷油嘴的喷出来的有会被歧管上的积碳吸收，导致真正到汽缸里的混合气变稀，燃烧后产生的热量不足，（没有足够的热力去推动活塞运动，就会造成发动机[_a***_]），加速不良，加速反应慢，另外直喷发动机就不需要清理，因为喷油嘴直接设计在燃烧室的上方，不受歧管积碳的影响，大家大可不必花冤枉钱，希望能帮到你，谢谢！
一汽丰田威驰多久清理一次积碳？
一汽丰田威驰喷发动机一般3万公里清洗一下积碳就可以。两万清洗节气门和喷油嘴，四万清洗进气道。汽车行驶一段时间后都会产生积碳，需要定时去清洗，建议直接去4S店，用专业的工具进行操作。
积碳是必须要及时清理的，积碳多了会有以下几种表现：
1、冷车启动困难，往往需要打火6-7次甚至工多，但是热车正常；
2、空挡滑行会熄火，发动机熄火后会使汽车刹车系统、转向助力系统、车身稳定系统失去最佳性能这是非常危险的；
3、手动挡汽车出现换挡熄火，这就比较严重了，在换挡的过程中熄火，会对变速箱有损伤；
6、发动机无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力
到此，以上就是小编对于汽车变速箱能不能清洗积碳的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱能不能清洗积碳的3点解答对大家有用。
