今天给各位分享汽车空档变速箱转吗的知识，其中也会对空挡时变速箱处于什么状态进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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空挡变速箱会转动吗
空档时，变速箱的主动齿轮再转。传动轴肯定不转，不然就不用挂档直接走了。
你好，挂空挡变速箱在运转，此时变速箱主动轴运转，从动轴不转，动力没有办法传动出去，踩离合时切断动力输出，变速箱不运转的。
您好，当然也在工作啊的，只要发动机启动，变速箱就在工作的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
空档的时候发动机的动力是可以通过离合器传给变速器的输入轴，但是当你没有入档的时候，变速器内部的齿轮没有将动力传递给变速器的输出轴，也就是说内部的齿轮在空转，不能把动力传递出去。
不转。当自动变速器处于空档时，变速器变矩器的速度相对较低。在这种情况下，不仅省油，还能减少发动机抖动！如果用D挡踩刹车，变矩器还在工作，发动机负荷比较大，抖动也大，当然会消耗更多的油。
因为是空挡，所以变速箱的输出轴上的各档齿轮都没有和变速箱输入轴齿轮啮合，相当于变速箱输入轴是空转的，动力不能传到输出轴。
汽车空挡运行是有几个齿轮在转动?
1、主动齿轮通过离合器得到动力，被动齿轮永远连接轮胎的传动，空挡就是2个齿轮离开。
2、悬空的状态下空档时不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了。
3、空档时，不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了，这就是为什么有的车是要你踩离合才能发动车子的原因，一是防止车辆在档，二就是因为一轴会跟着转动。
4、你说的是手动档的车吗？如果是手动档的车变速器在空挡的情况下。变速器里面除了倒档惰轮，其他齿轮都在转。
5、空挡：发动机转动时，离合器接合，第一轴旋转，通过主动常啮合齿轮带动中间轴上的齿轮旋转，二轴上的常啮合齿轮也旋转，但由于二轴上的常啮合齿轮是通过轴承套在二轴上，因此，此时二轴不旋转。
汽车空档运转,变速箱每个档位的齿都在转吗?
1、停车（P档锁止）齿轮固定在自动变速器输出轴上，有些车型固定在差速器的壳体上，随汽车的运行而转动。而驻车棘爪则固定在自动变速器的外壳上，相当于车体。
2、只是位于变速箱中央与离合器连接的一轴转，其它各档齿轮是不转的。当踩下离合器，发动机曲轴经离合器与一轴分离，此时一轴不转，可以平顺挂入各档齿轮，随离合器踏板抬开，一轴开始转动，并带动挂入的档位的齿轮转动。
3、变速箱的主从动齿轮都是啮合的，要转一起转。
4、空档的时候发动机的动力是可以通过离合器传给变速器的输入轴，但是当你没有入档的时候，变速器内部的齿轮没有将动力传递给变速器的输出轴，也就是说内部的齿轮在空转，不能把动力传递出去。
空档时变速箱转吗
1、你好，挂空挡变速箱在运转，此时变速箱主动轴运转，从动轴不转，动力没有办法传动出去，踩离合时切断动力输出，变速箱不运转的。
2、您好，空挡的时候，发动机照样在运转的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
3、因为是空挡，所以变速箱的输出轴上的各档齿轮都没有和变速箱输入轴齿轮啮合，相当于变速箱输入轴是空转的，动力不能传到输出轴。
汽车空挡时变速箱变速箱齿轮和传动轴分别转不转?
空档时，变速箱的主动齿轮再转。传动轴肯定不转，不然就不用挂档直接走了。
如果行驶时挂空挡，发动机和变速器都在转，传动轴在汽车的惯性作用下还在转。
汽车空挡运行，如果发动机运行而车不动，那么发动机部分的齿轮都在动，变速箱的主动齿轮在转动。其他齿轮不动。
可能会的。悬空的状态下空档时不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了。
你好，你说的这个问题，如果滑行的话，当然是传动轴也是跟着转的，传动系统就是传统轴，然后就是变速箱内部齿轮内部的。
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