大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油水过多毁发动机吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油水过多毁发动机吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机机油加多了有什么后果？
如果机油多加了，会对高速运转的曲轴产生很大阻力，虽然也可以起到润滑作用，但是对于曲轴会产生比较大的阻力，动力下降，增加油耗，还会增加尾气排放，影响还是比较大的。
曲轴柄，连杆产生剧烈搅动，增加油耗，而且发动机的输出功率降低，还会出现噪音增大，发沉发闷的现象。
大量的机油会进入燃烧室进行燃烧，当燃烧过后会在喷油嘴以及活塞环等地方形成积碳，从而引发堵塞等故障，还会导致发动机产生爆燃现象。
另外，油面过高会在连杆的搅动下产生油气，遇高温会着火燃烧，如果是天气比较热的情况，很容易会引发爆炸。
回答如下：1. 油耗增加：当机油过多时，它会在气缸壁上形成油膜，这会导致燃烧室的空间变小，从而使发动机燃烧不完全，油耗增加。
2. 烟雾：过多的机油会导致烟雾，因为过多的机油会被燃烧，产生蓝色的烟雾。
3. 引擎故障：过多的机油会增加发动机的负荷，导致部件磨损加速，从而导致引擎故障。
4. 污染环境：过多的机油会排放出大量的烟雾，这会对环境造成污染。
柴油发动机进水怎么办？
1、柴油发动机进水后应立即停止使用。
2、柴油发动机进水的原因可能是机油冷却器泄漏、水泵漏水、汽缸盖裂缝等问题。
3、处理进水的柴油发动机需要专业维修技术，建议联系专业汽修厂或者4S店进行维修处理。
在维修之前，不要让机油、水和金属发生二次混合，以免给后续的维修增加难度和工作量。
1.
尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。
2.
对发动机进行检查。气缸的水汽清理干净。
3.
4.
柴油车发动机进水了，要排除水需要卸下每个缸的喷油嘴，然后启动马达使缸里水排出。发动机进水时不要发动，空气是能压缩的。因为水是不能被压缩的，如果启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂致发动机报废。
判别发动机进水的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了；其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
1、柴油发动机如果是缸筒进水了千万不要发动，空气是能压缩的；
2、因为水是不能被压缩的，如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂，致发动机报废。要排除的话卸下每个缸的喷油嘴，然后启动马达使缸里水排出；
3、再把空滤换了机油里进上水问题不是太大机油比水重，机油泵的吸管在油底壳最低处。水在机油里会被发动机的热量带走；
4、再把柴油换了，如果柴油里有水会造成发动机冒白烟加速不良。这样能保证你开一段没什么问题。
要看进到什么地方，怎样进的水，如果是从[_a***_]刚进的雨水，可以多发动几次，就排出去了；如果是自然水进到油底壳，那就要像上边这位仁兄说的那样处理；如果是发动机冷却液进到缸筒里，可能是缸垫冲了；若是发动机冷却液进到油底壳，那就是汽缸套或是水堵的问题了。
到此，以上就是小编对于柴油水过多毁发动机吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油水过多毁发动机吗的2点解答对大家有用。
