大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱进水顿挫维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱进水顿挫维修的解答，让我们一起看看吧。
循环机换完变速箱油顿挫能恢复么？
如果车主使用了不相符合的变速箱油，那自然就可能会出现变速箱的异常了。
对于这个问题，所有的车主都要引起重视，避免对自己的车辆造成更严重的影响，所以车主要根据自己的变速箱情况选择适合的变速箱油。
2、更换变速箱油的方式不对
更换变速箱油的方式有两种
第一种是和更换机油的方式相同，即重力换油法，这种方法是不能完全的排干净变速箱内的旧油，会导致新油和旧油混合，在开车过程中会有明显的顿挫感。
另一种更换变速箱油的方法是循环机换油，可以将变速箱中的旧油彻底的清除干净，车辆在行驶过程中也就不会有顿挫感。
变速箱油顿挫自己可以修复成功，方法如下：
具体的操作方法是，在冷车状态下打开点火开关，然后将油门踏板踩到底，这个时候再关闭点火开关，将脚从油门踏板上挪开，这个时候变速箱就会进入重置状态，会出现一声异响，证明重置成功。
导致变速箱出现顿挫是有多种原因的，因为变速箱是一个集硬件与软件的结合体，结构和复杂程度跟发动机相比只能更多，不能更少。
cvt换变速箱油后解决顿挫？
原因及解决办法：
1、变速箱油型号不匹配。在换新油的时候，必须要使用和原车型相匹配的油，不要贪图便宜去购买廉价的油，变速箱中的油都是由厂商调校好的，一般都是不允许更换的，使用不匹配的油就会加大顿挫感。
解决办法：要根据自己的车型来选择相匹配的变速箱油。
2、旧油没有彻底排出。更换变速箱油时，要先将旧油排出，然后再将新油注入，但如果因操作问题，导致旧油残余量过多，就容易和新油掺杂在一起，两者的润滑程度不同，就会导致变速箱的顿挫。
解决办法：在旧油彻底排出以后在加入新的变速箱油。
3、未过磨合期。在更换变速箱油之后，也是需要经过2000km-3000km的磨合期，让新油更好地附着在变速箱之上。
解决办法：需要让车度过磨合期。
4、变速器油过多或过少：变速器油量过少时，会形成大量气泡进入油泵，产生空气阻力。同时，变速箱的润滑系统无法建立正确的油压，导致离合器打滑，动力切断不彻底，换挡受挫。变速箱内油过多也会因为齿轮的搅动而形成气泡，使油泵工作不正常。同时，过多的变速器油会增加齿轮转动的阻力，导致换挡时顿挫。
解决办法：需要加适当的变速箱油。
SUV的变速箱进水了怎么处理？
一旦变速箱进水了，24小时内要送往变速箱专修厂进行循环换油，如果超过24小时，48小时内要进行拆解清洗，若继续使用时，变速箱齿轮的搅动加上高温高压环境，水油混合就会导致变速箱内部零件失去油膜的保护。
暴雨浸泡的变速箱是极容易氧化的，同样是因为高压高温加速了铁制品氧化的速度。48小时变速箱器件就会氧化，并产生铁锈，而这些锈蚀部件如果不进行及时的更换，产生的铁锈就会进一步堵塞油路，轻者会产生换挡顿挫、打滑的问题，严重会导致变速箱烧箱。所以，建议泡水后立刻进行报修处理，以免造成更大的损失
刚换的变速箱油又进水了？
一旦变速箱进水了，24小时内要送往变速箱专修厂进行循环换油，如果超过24小时，48小时内要进行拆解清洗，若继续使用时，变速箱齿轮的搅动加上高温高压环境，水油混合就会导致变速箱内部零件失去油膜的保护。
暴雨浸泡的变速箱是极容易氧化的，同样是因为高压高温加速了铁制品氧化的速度。48小时变速箱器件就会氧化，并产生铁锈，而这些锈蚀部件如果不进行及时的更换，产生的铁锈就会进一步堵塞油路，轻者会产生换挡顿挫、打滑的问题，严重会导致变速箱烧箱。所以，建议泡水后立刻进行报修处理，以免造成更大的损失。
到此，以上就是小编对于变速箱进水顿挫维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱进水顿挫维修的4点解答对大家有用。
