大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱齿轮加工的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱齿轮加工的解答，让我们一起看看吧。
为什么汽车变速齿轮常***用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却***用45钢或40Cr钢制造？
因为汽车在运行过程中对变速齿轮的冲击比机床要大,也就要求齿轮有更高的韧性,20CRMNTI属于低合金钢，在做齿轮时一般***取渗碳淬火，比45或40CR调制具有更高的内部韧性，45或40CR属于中碳钢或合金钢，一般每必要渗碳，热处理***取调质处理。
汽车变速箱齿轮用什么材料做的？
汽车变速器齿轮常用材料为锻钢。
锻钢指***用锻造方法生产出来的各种锻材和锻件，锻钢极大的改善了金属的内部组织，提高金属的力学性能，因此锻钢材料广泛用于机械零件制造中。由于变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，会造成齿轮的磨损和损伤。齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性，由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，所以变速器齿轮通常材料为锻钢。
汽车变速箱齿轮通常***用高强度合金钢或钢铁材料制造。这些材料具有优异的机械性能，如高硬度、耐磨性和强度。高强度合金钢能够承受高扭矩和重载情况，同时具有较高的耐久性。
钢铁材料则在制造成本和性能之间取得了平衡，适用于大多数常见的汽车变速箱。
这些材料经过热处理和表面处理等工艺，以提高其硬度和耐腐蚀性，确保齿轮的可靠性和长寿命。
变速箱齿轮属于什么金属？
变速箱齿轮是锻钢材质的。
齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性;由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。 常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。
1.锻钢 根据齿面硬度分为两大类 HB＜350时，称为软齿面 H8＞350时，称为硬齿面 l.齿面硬度 HB＜350 工艺过程:锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工 常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB 特点: 具有较好的综合性能，齿面具有较高强度和硬度，齿芯具有较好韧性。 热处理后切齿精度可达8级。 制造简单、经济、生产率高，对精度要求不高。
2.齿面硬度 HB＞350 ***用中碳钢时: 工艺过程:锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。
常用材料:45、40Cr、40CrNi 。 特点: 齿面硬度高 HRC=48-55，接触强度高，耐磨性好。 齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。 精度下降半数，可达7级精度。
适用于大量生产，如:汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。 ***用低碳钢时: 锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。 常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。 看用在哪里，还有塑料齿轮，尼龙齿轮，不同的用处，不同的材料。
普通车床可以车齿轮吗?如果可以的话难度大么？
普车车床，可以车削齿轮毛坯、精坯，不能制齿。
车床简介： 车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。到此，以上就是小编对于汽车变速箱齿轮加工的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱齿轮加工的4点解答对大家有用。
