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变速箱异响的几个原因和解决办法
变速箱异响的几个原因和解决办法 离合器分离不完全。这种现象经常出现在手动变速箱上，说白了，就是踩离合没有踩到底就挂挡了。也有可能是挂挡途中就松开了离合踏板。
齿轮损坏或连接螺栓断裂。如果是这种情况，现象一般是后轮轴（差速器轴承座）在行驶过程中发出“叮当”声，回挡空时异响消失。解决方法：让专业人士检查确定是什么问题，然后根据具体问题具体分析。变速器垫坏了。
变速箱异响的几个原因和解决办法是什么离合器分离不完全。这种现象经常出现在手动变速箱上。说白了，就是踩离合器的时候，不踩底部就能上挡。也有可能是离合器踏板在挂档的过程中松开了。
自动变速箱常见的四种异响状况 变扭器异响 大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的，动力输出是涡轮，但有一部分自动变速箱***用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮。
汽车变速器齿轮发响的原因有哪些?
挂档后发响是指变速器挂入档位后发响，是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击。故障原因：（1）同步器损坏，锥毂表面损伤。（2）由于长期超载、超挂，维修又不及时，变速器壳的形体精度超差，修理的质量又不高，造成异响。
变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。
其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。齿轮啮合间隙不正常。
变速箱有响声问题怎么排除
空档时变速箱有异响 空档时有异响，踏离合器踏板后声音消除，一般为变速器轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响。如换入任何档位都响，为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏轴承应进行修理或更换。
如果有必要，就需要更换油。如果在行驶过程中，换挡声音清晰，那么这就意味着当前的档位轮齿已经磨损。而如果出现音调周期性的噪音，那么这就说明有个别齿轮出现了故障。
润滑油足造成润滑良应更换对应润滑油 9： 变速箱进水没有及时维修时间长可能会诱发异响问题 以为汽车变速箱异响的常见原因，大家可以按步骤排除。
齿轮箱发出干燥的金属摩擦声，即缺油、油质差。应加油并测试油的质量，必要时更换。行驶时，如果换挡声音清晰，则此档轮齿磨损；如果出现周期性噪音，说明个别齿轮坏了。变速箱工作时，突然有撞击声，大多是齿轮断裂。
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