大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱噪音大的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱噪音大的解答，让我们一起看看吧。
为何在驾驶员换档时，经常听到变速箱中“嘎啦嘎啦”的响声？如何解决？
正常的情况下换挡多多少少变速箱会有点声音。毕竟都是金属碰金属不可能一点声音没有但是你是的嘎啦噶拉的响声估计是离合没踩到底。或者说离合分离不够彻底吧，还有一种就是高速行驶的不刹车如果突然换低档位也会打齿轮，另一种就是有些新手对于手动挡的档位位置不是很清晰驾驶的时候容易从前进挡换错掰到倒档上去，当然你是掰不上去的但是掰的时候也会打齿轮。
cvt变速箱声音大是什么原因？
很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
CVT变速箱有响声什么问题
同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的”。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
变速箱过热是什么情况？
如果是双离合变速箱，过热是因为离合器片不断结合分离导致的。
如果是cvt变速箱,过热是因为钢片链条打滑导致的。
如果是at变速箱，过热是因为变速箱油散热不良或弹射起步次数过多导致的。
变速箱过热是指变速箱内部的油温过高，超过了正常工作温度范围。正常情况下，变速箱内的油液会通过散热器散热降温，保持在适宜的工作温度范围内。但是，在一些情况下，如长时间高速行驶、大负载驾驶、高温环境等，变速箱内的油液会受到过多的摩擦和热量，导致油温升高，超出正常范围。
当变速箱过热时，可能会出现以下症状：
1. 变速箱油温表显示异常，指针指向红区或超出正常范围。
2. 变速箱内的油液变得稀薄，黏度下降，不再起到润滑和减震作用，导致变速器噪音变大，换挡不顺畅。
3. 变速箱故障灯亮起，提醒驾驶员变速箱出现问题。
4. 变速箱出现异味、烟雾等异常情况，甚至引起变速箱损坏。
如果发现变速箱过热的情况，应该立即停车，并等待变速箱冷却后再行驶。同时，要检查变速箱内的油液是否充足，是否需要更换变速箱油。如果情况严重，建议及时联系专业技师进行检修和维修。
变速箱过热的原因：
1、散热器格栅堵塞；
2、变速箱离合器打滑，产生了额外的热量：离合器发生打滑现象，此时产生多余温度，变速器温度上升，破坏变速器油质量，从而导致变速器温度上升，可以去汽修店维修；
4、节温器卡滞；
为什么汽车车速越快档位越高变速箱噪音就越大？
不是， 档位与转速没有直接的联系的。
简单地讲：
变速箱的作用是为了合理地分配发动机的扭力范围，能够让车辆一直处在有力量加速的状态。也就是说车辆加速时通过档位齿轮的切换发动机的转速处在比较平稳而有动力的一个范围。
所以在每一个档位都能加速到任何的转速；
对于发动机固有的最高转速比较高的车型一般会分配比较多的档位，这样才能平顺地加速，提高极速，发挥出引擎的实力。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱噪音大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱噪音大的4点解答对大家有用。
