大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车烧变速箱油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车烧变速箱油的解答，让我们一起看看吧。
自动挡变速箱油加多了会有什么后果的？
自动档变速箱加多了油有什么坏处具体如下：
油加多了，超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D档时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧。
自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由 液力自动变速器油的工作性质所决定的。***用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。因此它既是变矩器传递功率的介质，又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质。泡沫可导致变矩器传递功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。这些气泡在压缩过程中，温度升高，又加速了油品老化，影响了油品使用寿命，且导致机件早期磨损。
错把变速箱油加入到发动机中并且发动了，会对发动机造成伤害吗？该怎么办？
建议在附近找一个修车厂把油换回来减少损失，加错油对机器有伤害是一定的，发现及时就要及时处理，如果没开走的话不会有什么问题，如果开出几百公里就要让汽修师傅检修一下了。
汽车换变速箱油后有顿挫感，开段时间后会好吗？
什么自动变速箱？油是原厂油吗？或者符合油品要求吗？更换后测过多少吗？多了少了都不行。还有，拆解变速箱了？更换滤网了吗？你都没有详细说明更换的情况，如何帮你判断？！
首先感谢悟空给了我一个能够跟天下车友交朋友的平台，天下车友一家亲。
变速箱已经保养过了，结果出现了顿挫。这个情况是很让人糟心的。以我多年的经验来看给你分析以下可能出现的情况。
第一，是最好的情况，变速箱在保养之间里面的部件已经有磨损了，原来没有顿挫是因为旧的油里面有杂质，这个杂质会卡在磨损出现的间隙中。换了新油之后，新油中没有杂质。部件之间的间隙运作提现出来的现象就是顿挫。这个情况只要是顿挫不到影响到开的情况就没有关系。
第二，换油的时候出现的一些问题，导致了顿挫。1.油没有换干净，换的不彻底。旧油里面的杂质卡到运作部件了。2.换油的时候，变速箱油里面的滤芯没有换，导致新油进去把杂质给带出来了。3.新油粘度级别对于你的车来说太高了，已经影响运作了。通俗的讲就是油太稠密了，阻力太大了，导致顿挫。
第三，变速箱刚好在你保养之后就出现故障了。
如果你的车是大众的DSG干式双离合波箱，那顿挫感是正常的。要是美系车装配的通用变速箱那就是摩擦片要换了。爱信的是电磁阀坏了。不知道你的是什么车。
但愿我的分享能够可以帮到你能够给你解答困惑。不管你是上面的哪一种情况，你都得花钱维修。如果喜欢我的回答就给我赞吧！朋友们，如果有什么别的不同的意见，欢迎在下方的评论区给我留言。关注我不迷路喔。
不建议继续行驶。汽车换变速箱油后有顿挫感，主要有以下几点原因造成：
原因一：可能与油品有关，根据自己的[_a***_]选择粘合度适中的变速箱油，黏度过大或者过小都会影响变速箱的使用寿命，建议参考汽车使用手册，选择合适油品再更换。
原因二：变速箱油加少，会造成变速箱顿挫、动力不足等情况。严重的会造成变速箱零件损坏。建议拔出油尺，检查油位是否正常（注意：油尺拔出后擦拭干净再插入检查，避免测量不准确）
原因三：变速箱油加多，也会造成变速箱顿挫。当变速箱油漫过齿轮时车子启动需要克服油的阻力，造成不必要的功率损耗。齿轮转动搅起油泡，空气混到油路带到离合器，换入前进挡位时，离合器间因为有空气存在无法压紧，造成离合器打滑，车子无法行驶，加剧离合器的磨损。
到此，以上就是小编对于汽车烧变速箱油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车烧变速箱油的3点解答对大家有用。
