大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机尾气的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机尾气的解答，让我们一起看看吧。
柴油车尾气怎么样才算正常？
柴油机环保主要体现在热效率更高上，也就是说输出差不多的情况下，理论上更节约能源
但问题出在排放上，柴油除非是油品质量非常好的情况下，一般燃烧颗粒排放物或者NOx很高，需要复杂的尾气处理技术，甚至需要单独加尿素净化尾气，增加使用成本
如果又想不加或少加成本，又不想把发动机性能标低避免排放超标，那就只能：
***了，前几年大众柴油车排放门就是这个操作，通过在ECU里面检测车辆行驶条件，发现行驶操作符合排放测试的profile的话，就触发低排放模式，降低发动机性能同时多喷尿素，蒙混过关，用户自己开的时候使用的模式，尿素喷的是很少的，给用户我的车比较高级，又有动力又符合排放标准又省尿素的错觉，被发现后被罚得哭爹喊娘
国五柴油车尾气超标是什么原因？
柴油发动机尾气检测主是检测烟度及发动机功率、转速。烟度超标及通常所说的冒黑烟。冒黑烟和以下方面有关：
1、柴油发动机喷嘴磨损或堵塞导致雾化不良：雾化不良导致燃烧不充分，从而导致尾气冒黑烟。大部分雾化不良现象跟喷油嘴存在积碳有关，进行积碳清除即可以得到有效改善。
2、柴油泵磨损导致供油压力不足导致雾化不良：柴油发动机通常***用高压油泵，由于国内柴油的清洁性能及润滑性能差，通常高压油泵工作一段时间就会出现磨损，磨损严重就会产生供油压力不足，而供油压力不足也会直接导致喷油嘴雾化不良、燃烧不充分。
3、发动机磨损严重导致功率不足：因为磨损严重，柴油发动机功率明显下降，当柴油发动机负荷过重时，司机不得不加大油门来维持动力，喷油量过大，雾化不好，这就会导致冒黑烟现象。
4、柴油发动机进气系统过脏导致进气量不够也会导致燃烧不充分。
柴油汽车尾气是怎么产生的？
柴油汽车尾气是由内燃机燃烧燃油产生的废气，其中含有二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等有害物质。
在燃油进入燃烧室后，由于高温高压条件下，燃油分解成气态燃料，与空气中的氧气混合发生燃烧反应，产生废气。
其中二氧化碳和一氧化碳是燃烧后产生的主要气体，氮氧化物是由于高温下空气中的氮气和氧气反应产生的，颗粒物则是燃油的杂质和未完全燃烧的炭黑等物质。
柴油车尾气的化学性质？
柴油机尾气具有复杂的化学组成，并且随着发动机的工况变化，尾气的组成也显著不同，其排放的污染物中含有碳烟颗粒物（PM）、烃类（HC）、CO和NOx等。
因为尾气中O2含量较高，故 HC和CO排放量较少，一般只有汽油机的1/10：NOx排放量与汽油机大致处于同一数量级；而PM的排放量约为汽油机的几十倍。
因此，降低NOx和PM排放是柴油机车尾气催化净化的主要课题。此外，柴油机排气中还含有 H2O，O2，N2，少量SO2和大量的CO2等气体。
为什么柴油机尾气好闻？
是因为汽车尾气里面有一种物质乙醛，是一种水果味儿的气体。
所以经过燃烧后会产生和汽油不一样的味道，整体来说柴油的为要比汽油要好一些，汽油燃烧后产生的尾气因为纯度比较高，燃烧后的东西大部分是刺鼻的气味，这种气味会使人很难受，所以汽车尾气是很惹人烦的。
到此，以上就是小编对于柴油发动机尾气的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机尾气的5点解答对大家有用。
